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混合动力汽车TCS控制策略的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
1 绪论第8-18页
   ·研究背景及意义第8-9页
   ·TCS 基本原理第9-10页
   ·混合动力汽车概述第10-14页
   ·汽车 TCS 研究现状第14-16页
     ·传统汽车 TCS 研究现状第14-15页
     ·混合动力汽车 TCS 研究现状第15-16页
   ·本文主要研究内容第16-18页
2 混合动力汽车 TCS 模型的建立第18-32页
   ·引言第18页
   ·发动机模型第18-19页
   ·电动机模型第19-20页
   ·传动系模型第20-22页
   ·轮胎模型第22-23页
   ·七自由度整车模型第23-26页
   ·TCS 液压系统模型第26-31页
     ·TCS 液压系统概述第26页
     ·液压控制单元的基本组成和工作原理第26-28页
     ·基于 AMESim 的 TCS 液压系统模型第28-29页
     ·子模型的选择及参数设置第29-31页
   ·小结第31-32页
3 混合动力汽车 TCS 控制策略的制定第32-42页
   ·引言第32页
   ·汽车 TCS 控制方式第32-35页
   ·基于 PID 的 TCS 控制算法第35-36页
   ·混合动力汽车 TCS 控制策略第36-41页
     ·混合动力汽车的工作模式第37页
     ·混合动力汽车 TCS 控制策略第37-41页
   ·小结第41-42页
4 混合动力汽车 TCS 联合仿真分析第42-66页
   ·引言第42页
   ·联合仿真平台的建立第42-45页
     ·在 Simulink 中接口的设置第43页
     ·在 AMESim 中接口的设置第43-45页
   ·均一路面 TCS 仿真分析第45-49页
   ·分离路面 TCS 仿真分析第49-54页
   ·对接路面 TCS 仿真分析第54-59页
   ·棋盘路面 TCS 仿真分析第59-64页
   ·小结第64-66页
5 基于 dSPACE 的混合动力汽车 TCS 硬件在环仿真第66-78页
   ·引言第66页
   ·dSPACE 实时仿真系统简介第66-68页
   ·TCS 硬件在环试验方案第68-71页
     ·硬件部分第68-70页
     ·软件部分第70-71页
   ·试验结果及分析第71-77页
   ·本章小结第77-78页
6 全文总结与展望第78-80页
   ·全文总结第78-79页
   ·展望第79-80页
致谢第80-82页
参考文献第82-84页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第84页

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