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交通分配关键应用技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 绪论第8-13页
   ·课题研究的背景第8-9页
   ·国内外分配模型研究动态第9-11页
     ·交通分配研究现状第9页
     ·均衡分配模型研究现状第9-11页
     ·B-L均衡分配法第11页
   ·研究意义第11-12页
   ·论文章节安排第12-13页
第二章 交通分配模型综述第13-20页
   ·最短路径算法第13-14页
   ·全有全无分配方法第14页
   ·B-L均衡分配模型第14-15页
   ·Frank-Wolfe算法第15-19页
     ·Frank-Wolfe算法推导第15-18页
     ·Frank-Wolfe算法步骤第18-19页
   ·本章小结第19-20页
第三章 基本人工鱼群算法第20-35页
   ·鱼群模式第20-24页
     ·视觉第22-23页
     ·鱼群行为分析第23-24页
     ·人工鱼的虚拟实体第24页
   ·人工鱼模型(AF_artificialifish)第24-30页
     ·基本参数介绍第25-28页
     ·行为选择第28-29页
     ·算法描述第29-30页
   ·仿真实验研究第30-33页
   ·人工鱼群算法全局收敛的基础第33-34页
   ·本章小节第34-35页
第四章 混沌人工鱼群优化算法第35-42页
   ·混沌基本优化方法第35-36页
   ·混沌人工鱼群优化算法(CAFSA)第36-38页
   ·算法仿真与性能分析第38-41页
   ·本章小结第41-42页
第五章 改进的混沌人工鱼群于应用交通分配第42-49页
   ·引言第42-43页
   ·弹性需求用户均衡交通分配模型第43-44页
   ·用混沌人工鱼群算法求解EDUE模型第44-45页
   ·模型仿真第45-48页
   ·本章小结第48-49页
结论第49-50页
攻读硕士期间发表的论文第50-51页
参考文献第51-54页
致谢第54页

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