轿车加强板冲压工艺仿真分析及优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·汽车覆盖件成形数值模拟技术发展 | 第13-15页 |
| ·国外发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内发展现状 | 第14页 |
| ·轿车横梁加强板研究概述 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 汽车覆盖件冲压成形仿真理论基础 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·汽车覆盖件冲压成形弹塑性理论基础 | 第17-21页 |
| ·汽车覆盖件的特点和要求 | 第17-18页 |
| ·结构特点 | 第17-18页 |
| ·成形特点 | 第18页 |
| ·质量要求 | 第18页 |
| ·汽车覆盖件常用材料 | 第18-19页 |
| ·汽车覆盖件的本构关系和屈服准则 | 第19-21页 |
| ·本构关系 | 第19页 |
| ·汽车覆盖件冲压常用的屈服准则 | 第19-21页 |
| ·汽车覆盖件冲压成形有限元数值模拟基本理论 | 第21-23页 |
| ·冲压模拟仿真分析软件 | 第21-22页 |
| ·冲压模拟软件Autoform介绍 | 第22-23页 |
| ·成形极限图FLD | 第23页 |
| ·轿车横梁加强板基本理论 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 轿车横梁加强板冲压工艺分析及工艺设计 | 第25-34页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·轿车横梁加强板成形基本要求 | 第25页 |
| ·轿车横梁加强板零件结构特征分析 | 第25-27页 |
| ·确定零件冲压工艺的方法 | 第27-29页 |
| ·经验法 | 第28页 |
| ·CAE仿真法 | 第28-29页 |
| ·工艺分析与设计 | 第29-33页 |
| ·零件前处理 | 第29页 |
| ·冲压方向的确定 | 第29-30页 |
| ·确定压料面 | 第30-31页 |
| ·添加合理的工艺补充设计 | 第31页 |
| ·布置拉延筋 | 第31-32页 |
| ·材料的板料模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 加强板冲压工艺仿真及优化设计 | 第34-50页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·Autoform仿真和分析 | 第34-47页 |
| ·方案一的Autoform成形模拟仿真 | 第34-37页 |
| ·方案二的Autoform成形模拟仿真 | 第37-39页 |
| ·方案三的Autoform成形模拟仿真 | 第39-42页 |
| ·方案四的Autoform成形模拟仿真 | 第42-45页 |
| ·方案五的Autoform成形模拟仿真 | 第45-47页 |
| ·方案分析比较与结论 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 总结与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
