| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·统计过程控制研究现状 | 第11-13页 |
| ·车身焊接质量研究现状 | 第13页 |
| ·论文研究思路及内容安排 | 第13-16页 |
| ·论文的研究思路 | 第13-14页 |
| ·论文的内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 常规控制图及小偏移控制图性能分析 | 第16-35页 |
| ·常规控制图 | 第16-20页 |
| ·控制图概述 | 第16-17页 |
| ·控制图的统计原理 | 第17-18页 |
| ·控制图的分类 | 第18-20页 |
| ·控制图平均运行链长计算方法 | 第20-25页 |
| ·积分法 | 第21-22页 |
| ·蒙特卡洛仿真法 | 第22页 |
| ·马尔科夫链法 | 第22-25页 |
| ·指数加权移动平均控制图 | 第25-27页 |
| ·指数加权移动平均控制图原理 | 第25-26页 |
| ·指数加权移动平均控制图平均运行链长计算 | 第26-27页 |
| ·累积和控制图 | 第27-29页 |
| ·累积和控制图原理 | 第27-28页 |
| ·累积和控制图表示方法 | 第28-29页 |
| ·常规控制图及小偏移控制图性能分析 | 第29-34页 |
| ·常规控制图性能分析 | 第29-31页 |
| ·常规累积和控制图性能分析 | 第31-33页 |
| ·指数加权移动平均控制图性能分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 面向均值的新累积和控制图及性能分析 | 第35-49页 |
| ·面向均值的新累积和控制图 | 第35-38页 |
| ·基于马尔科夫链的新累积和控制图平均运行链长计算 | 第38-40页 |
| ·面向均值的新累积和控制图性能分析及对比 | 第40-42页 |
| ·某汽车公司焊装车间质量管理现状 | 第42-46页 |
| ·某汽车公司焊装车间介绍 | 第42-43页 |
| ·某汽车公司焊装质量控制管理 | 第43-45页 |
| ·某汽车公司焊装车间几何尺寸质量问题现状 | 第45-46页 |
| ·基于新累积和控制图的车身焊接尺寸均值监测应用 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 面向均值的改进累积和控制图及性能分析 | 第49-55页 |
| ·面向均值的改进累积和控制图 | 第49-50页 |
| ·基于马尔科夫链的改进累积和控制图平均运行链长计算 | 第50页 |
| ·面向均值的改进累积和控制图性能分析及对比 | 第50-52页 |
| ·基于改进累积和控制图的车身焊接尺寸均值监测应用 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 面向方差的改进累积和控制图及性能分析 | 第55-66页 |
| ·面向方差的常规累积和控制图 | 第55-60页 |
| ·基于S 2的常规累积和控制图 | 第56页 |
| ·基于ln( S 2)的常规累积和控制图 | 第56-57页 |
| ·基于χ~2_t的常规累积和控制图 | 第57页 |
| ·三种不同公式变换下控制图的性能对比 | 第57-60页 |
| ·面向方差的改进累积和控制图 | 第60页 |
| ·基于马尔科夫链的改进累积和控制图平均运行链长计算 | 第60-61页 |
| ·面向方差的改进累积和控制图性能分析及对比 | 第61-63页 |
| ·基于改进累积和控制图的车身焊接尺寸方差监测应用 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表和录用的论文目录 | 第73页 |