航空发动机零件制图系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的目的、意义及内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究的方法和内容 | 第14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-17页 |
| 第2章 典型零件制图系统设计 | 第17-27页 |
| ·基于C#的UG制图系统概述 | 第17-19页 |
| ·UG/OPEN简介 | 第17-18页 |
| ·编译环境介绍 | 第18-19页 |
| ·系统功能设计要求 | 第19-20页 |
| ·制图系统方案设计 | 第20-26页 |
| ·技术方案设计 | 第20-22页 |
| ·系统体系结构设计 | 第22-23页 |
| ·命名空间设计 | 第23-24页 |
| ·功能模块设计 | 第24-25页 |
| ·制图系统菜单设计 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 工程图管理及自动生成 | 第27-45页 |
| ·工程图模板管理 | 第27-33页 |
| ·数据库设计 | 第27-31页 |
| ·模板管理系统设计 | 第31-33页 |
| ·程图自动输出 | 第33-35页 |
| ·图幅标题栏设计 | 第35-38页 |
| ·图幅标题栏绘制要求 | 第35-36页 |
| ·自动添加标题栏设计 | 第36-38页 |
| ·图纸拼接 | 第38-43页 |
| ·图纸拼接技术研究 | 第38-39页 |
| ·图纸优化拼接问题描述 | 第39-40页 |
| ·图纸拼接优化算法 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 尺寸及公差标注 | 第45-63页 |
| ·尺寸自动标注 | 第45-53页 |
| ·零件尺寸信息建模 | 第45-47页 |
| ·零件尺寸自动标注算法 | 第47-53页 |
| ·尺寸公差标注 | 第53-56页 |
| ·UG中尺寸公差的标注方法 | 第53-54页 |
| ·INI技术简介 | 第54页 |
| ·公差查询流程设计 | 第54-55页 |
| ·尺寸公差查询设计 | 第55-56页 |
| ·形位公差标注 | 第56-60页 |
| ·形位公差的标注方法 | 第56-57页 |
| ·形位公差数据表设计 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-63页 |
| 第5章 系统开发与实例应用 | 第63-75页 |
| ·系统开发设置 | 第63页 |
| ·工程图模板管理 | 第63-65页 |
| ·工程图生成 | 第65-67页 |
| ·图框标题栏设置 | 第67-68页 |
| ·自动尺寸标注 | 第68-70页 |
| ·尺寸公差标注 | 第70-71页 |
| ·形位公差标注 | 第71-72页 |
| ·图纸拼接打印 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
