航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·航空发动机技术发展状况及趋势 | 第10-13页 |
| ·齿轮承载能力计算方法概述 | 第13-14页 |
| ·齿轮损伤形式及其强度计算方法分类 | 第13页 |
| ·齿轮传动的计算准则 | 第13页 |
| ·齿轮承载能力计算方法的发展 | 第13-14页 |
| ·Visual C++编程技术 | 第14-15页 |
| ·Visual C++的产生 | 第14-15页 |
| ·VC++编程技术国内外发展现状 | 第15页 |
| ·本文研究的主要内容和意义 | 第15-17页 |
| 第2章 齿轮疲劳强度计算准则 | 第17-39页 |
| ·齿轮疲劳强度计算的标准化 | 第17页 |
| ·国标圆柱齿轮强度计算 | 第17-21页 |
| ·国标概述及系数的分类和计算顺序 | 第17-18页 |
| ·齿面接触强度计算准则 | 第18-20页 |
| ·轮齿弯曲强度计算准则 | 第20-21页 |
| ·航标圆柱齿轮强度计算 | 第21-30页 |
| ·一般系数计算 | 第21-24页 |
| ·齿面接触强度计算准则 | 第24-25页 |
| ·轮齿弯曲强度计算准则 | 第25-27页 |
| ·胶合承载能力计算准则 | 第27-30页 |
| ·航标锥齿轮强度计算 | 第30-39页 |
| ·一般系数计算 | 第30-33页 |
| ·齿面接触强度计算准则 | 第33-35页 |
| ·轮齿弯曲强度计算准则 | 第35-37页 |
| ·胶合承载能力计算准则 | 第37-39页 |
| 第3章 齿轮疲劳强度计算软件开发 | 第39-59页 |
| ·软件开发平台简介 | 第39-43页 |
| ·面向对象的编程技术 | 第39-40页 |
| ·VC++简介 | 第40-43页 |
| ·系统主界面设计 | 第43-45页 |
| ·对话框的使用 | 第43-44页 |
| ·系统主界面设计 | 第44-45页 |
| ·软件的内容及简介 | 第45-59页 |
| ·国标圆柱齿轮强度计算主界面设计 | 第46-52页 |
| ·航标圆柱齿轮强度计算主界面设计 | 第52-56页 |
| ·航标锥齿轮强度计算主界面设计 | 第56-58页 |
| ·标准查询界面设计 | 第58-59页 |
| 第4章 UG参数化建模 | 第59-75页 |
| ·参数化设计概述 | 第59-60页 |
| ·参数化设计定义 | 第60页 |
| ·参数化设计步骤 | 第60页 |
| ·UG二次开发模块介绍 | 第60-67页 |
| ·UG/OPEN Grip | 第60-61页 |
| ·UG/OPEN API | 第61-63页 |
| ·UG/OPEN MenuScript | 第63-64页 |
| ·UG/OPEN UIStyler | 第64-66页 |
| ·API和GRIP的联合开发 | 第66-67页 |
| ·齿轮模块二次开发流程 | 第67-68页 |
| ·渐开线圆柱齿轮的参数化 | 第68-75页 |
| ·直齿圆柱齿轮参数化 | 第68-71页 |
| ·斜齿轮的参数化 | 第71-73页 |
| ·内齿轮参数化建模 | 第73-75页 |
| 第5章 系统介绍与实例 | 第75-84页 |
| ·齿轮强度计算系统介绍与实例 | 第75-79页 |
| ·进入圆柱齿轮强度计算系统界面 | 第75页 |
| ·国标圆柱齿轮计算实例 | 第75-77页 |
| ·航标圆柱齿轮计算实例 | 第77-78页 |
| ·航标锥齿轮计算实例 | 第78-79页 |
| ·参数化系统介绍与实例 | 第79-84页 |
| ·由VC进入UG界面 | 第79页 |
| ·直齿轮建模界面 | 第79-81页 |
| ·斜齿轮建模界面 | 第81-82页 |
| ·内齿轮建模界面 | 第82-84页 |
| 第6章 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
