轨道交通车地宽带视频监控系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·视频监控系统发展概况 | 第9-11页 |
| ·主要研究内容及结构安排 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·论文结构安排 | 第11-13页 |
| 第2章 轨道交通视频监控系统关键技术 | 第13-19页 |
| ·系统需求分析 | 第13-14页 |
| ·系统的支撑理论与技术 | 第14-18页 |
| ·视频图像编解码技术 | 第14-15页 |
| ·TCP/UDP 协议 | 第15-17页 |
| ·RTP/RTCP 协议 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 轨道交通视频监控系统-车载部分 | 第19-27页 |
| ·地铁列车基本情况 | 第19-21页 |
| ·车载部分方案设计 | 第21-24页 |
| ·有线传输网络 | 第21-23页 |
| ·系统总体结构和配置 | 第23-24页 |
| ·车载服务器设计 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第4章 轨道交通视频监控系统-无线传输部分 | 第27-40页 |
| ·无线 Mesh 网络技术特点 | 第27-28页 |
| ·视频监控对无线传输网络的要求 | 第28页 |
| ·无线 Mesh 节点设计 | 第28-31页 |
| ·无线 Mesh 节点网卡配置 | 第31-32页 |
| ·车地无线传输网系统结构 | 第32-33页 |
| ·基于快速 RSSI 值获取的切换设计 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 无线传输系统验证试验 | 第40-55页 |
| ·无线 Mesh 网络设备原型系统 | 第40-41页 |
| ·测试系统拓扑结构 | 第41-42页 |
| ·车地通信无线 Mesh 网络静态性能测试 | 第42-46页 |
| ·静态网络带宽测试与评估 | 第42-45页 |
| ·静态网络时延及丢包率测试 | 第45-46页 |
| ·静态网络测试结果分析 | 第46页 |
| ·车地通信无线 Mesh 网络低速移动测试 | 第46-50页 |
| ·低速移动切换过程带宽测试与评估 | 第47-48页 |
| ·低速移动切换过程时延及丢包率测试 | 第48-49页 |
| ·低速移动切换测试结果分析 | 第49-50页 |
| ·车地通信无线 Mesh 网络快速移动测试 | 第50-53页 |
| ·快速移动切换过程带宽测试与评估 | 第50-51页 |
| ·快速移动切换过程时延及丢包率测试 | 第51-53页 |
| ·快速移动切换测试结果分析 | 第53页 |
| ·测试结果分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56页 |
| ·有待深入研究的问题 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-65页 |
