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LNG船球形薄壳材料及开口加强设计与研究

第1章 绪论第1-16页
 1.1 概述第8-11页
 1.2 球形薄壁壳承压能力的研究意义第11-13页
 1.3 国内外研究现状第13-15页
 1.4 本文的主要工作第15-16页
第2章 材料的强度与选择第16-25页
 2.1 材料的强度第16-19页
 2.2 材料的弹性和塑性第19-24页
 2.3 本章小结第24-25页
第3章 影响材料的冷脆性的因素第25-41页
 3.1 合金元素的影响第25-31页
 3.2 微量有害元素的影响第31-32页
 3.3 显微组织的影响第32-36页
 3.4 外在因素的影响第36-38页
 3.5 低温脆性的控制第38-40页
 3.6 本章小结第40-41页
第4章 球体薄壳与弹性基础梁的关系和应力与屈曲分析第41-53页
 4.1 球冠的对称弯曲变形与平板卡门方程的关系第41-45页
 4.2 球冠对称弯曲变形的挠度函数第45-48页
 4.3 球冠的应力系数第48-49页
 4.4 弹性基础梁的失稳条件第49-52页
 4.5 本章小结第52-53页
第5章 球冠薄壳的稳定性第53-68页
 5.1 球冠的失稳变形第53-54页
 5.2 球冠失稳时的应力系数第54-55页
 5.3 曲率的变化与应力系数的关系第55-56页
 5.4 球冠的临界压力系数和两种失稳模式第56-58页
 5.5 边界条件对球冠稳定性的影响第58-60页
 5.6 切线模量E_t和割线模量E_s对球冠稳性的影响第60-62页
 5.7 球壳稳定性的特点第62-63页
 5.8 球壳和柱的对应关系第63-66页
 5.9 本章小结第66-68页
结论第68-69页
参考文献第69-70页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第70-71页
致谢第71-72页
个人简历第72页

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