车辆碰撞事故模拟与再现的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·车辆碰撞事故再现研究的社会背景与意义 | 第9-11页 |
| ·车辆碰撞事故再现的国内外研究历史及现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究概况 | 第11-12页 |
| ·国内研究概况 | 第12-14页 |
| ·本课题研究的目的和研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 车辆碰撞运动的基本理论 | 第16-31页 |
| ·交通事故再现的力学基础 | 第16-25页 |
| ·刚体运动学 | 第16-18页 |
| ·碰撞动力学微分方程 | 第18-22页 |
| ·侧滑时轮胎与路面间的附着系数 | 第22-24页 |
| ·车辆行驶中的滚动阻力系数 | 第24-25页 |
| ·车辆碰撞事故再现的研究理论和方法 | 第25-27页 |
| ·事故再现分析的理论模型 | 第25-26页 |
| ·事故再现的研究方法 | 第26-27页 |
| ·车辆的碰撞动力学模型 | 第27-30页 |
| ·车辆的碰撞过程 | 第27-28页 |
| ·车辆碰撞的动力学特点与模型假设 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车辆的一维碰撞事故再现模型 | 第31-41页 |
| ·车辆一维碰撞动力学模型 | 第31-39页 |
| ·车辆的正面碰撞 | 第31-34页 |
| ·车辆的追尾碰撞 | 第34-39页 |
| ·车辆一维碰撞直线运动轨迹模型 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 车辆的二维碰撞事故再现模型 | 第41-49页 |
| ·车辆二维碰撞动力学模型 | 第41-44页 |
| ·车辆的二维向心碰撞模型 | 第41-42页 |
| ·车辆的二维偏心碰撞模型 | 第42-44页 |
| ·车辆二维平面运动轨迹模型 | 第44-47页 |
| ·车辆二维向心碰撞运动轨迹模型 | 第45-46页 |
| ·车辆二维偏心碰撞运动轨迹模型 | 第46-47页 |
| ·碰撞车辆的轮胎运动轨迹坐标计算 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 道路交通事故过程再现与仿真系统的研究 | 第49-61页 |
| ·软件的开发环境 | 第49页 |
| ·软件设计的总体结构 | 第49-57页 |
| ·软件的结构 | 第49-54页 |
| ·软件的设计流程 | 第54-57页 |
| ·软件的应用 | 第57-60页 |
| ·案例详情 | 第57-58页 |
| ·车辆碰撞前车速的估算 | 第58-59页 |
| ·碰撞后车辆运动过程再现分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 1、论文主要内容和结论 | 第61页 |
| 2、建议 | 第61-62页 |
| 3、研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
