| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题意义 | 第10页 |
| ·国内外的发展现状 | 第10-13页 |
| ·国外发展情况 | 第10-12页 |
| ·国内发展情况 | 第12-13页 |
| ·论文主要工作内容 | 第13-15页 |
| 第2章 机车轨道信号相关知识 | 第15-24页 |
| ·轨道电路 | 第15-16页 |
| ·列车闭塞 | 第16-18页 |
| ·机车信号 | 第18-19页 |
| ·移频自动闭塞 | 第19-20页 |
| ·移频自动闭塞的工作原理 | 第19-20页 |
| ·移频自动闭塞的特点 | 第20页 |
| ·国产18信息移频自动闭塞系统以及频率配置 | 第20-23页 |
| ·UM71的频率配置 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 信号及算法分析 | 第24-41页 |
| ·轨道信号的分析 | 第24-29页 |
| ·移频信号的产生及表达 | 第24-26页 |
| ·移频信号的频谱分析 | 第26-29页 |
| ·移频信号载频的检测 | 第29-31页 |
| ·移频信号低频调制信号的检测 | 第31-40页 |
| ·采样频率的确定 | 第31-35页 |
| ·ZFFT法对轨道信号低频的检测 | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 信号采集与处理系统硬件设计 | 第41-67页 |
| ·系统的总体方案 | 第41-42页 |
| ·信号前置调理 | 第42-44页 |
| ·数据采集 | 第44-47页 |
| ·CPU部分 | 第47-55页 |
| ·DSP系统的特点 | 第47-48页 |
| ·DSP芯片TMS320VC5416 | 第48-53页 |
| ·电平转换接口 | 第53页 |
| ·FLASH存储器的扩展 | 第53-55页 |
| ·CPLD逻辑控制部分 | 第55-58页 |
| ·CPLD简介 | 第55-56页 |
| ·开发工具MAXplus简介 | 第56-57页 |
| ·MAX+PLUS II设计流程 | 第57-58页 |
| ·CAN总线传输模块 | 第58-63页 |
| ·CAN总线简介 | 第59-60页 |
| ·SJA1000概述 | 第60-62页 |
| ·SJA1000与DSP的连接 | 第62页 |
| ·CAN收发器PCA82C250及隔离芯片6N137 | 第62-63页 |
| ·系统的电源模块 | 第63-65页 |
| ·DSP供电模块 | 第63-65页 |
| ·其它电源模块 | 第65页 |
| ·硬件调试 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 系统的软件设计及结果分析 | 第67-75页 |
| ·DSP开发软件CCS2.0简介 | 第67-69页 |
| ·程序的设计方案 | 第69-72页 |
| ·部分程序流程图以及程序清单 | 第72-73页 |
| ·FLASH烧写程序流程图 | 第72-73页 |
| ·SJA1000初始化程序程序流程图 | 第73页 |
| ·实验的结果 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A TMS320VC5416原理图 | 第81-82页 |
| 附录 B EPM7128原理图 | 第82页 |