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重型卡车电液驱动冷却系统的设计与试验

中文摘要第1-8页
Abstract第8-10页
1 引言第10-17页
   ·发动机冷却系统的功用第10-11页
   ·课题研究背景第11-16页
     ·当前重型卡车冷却系统存在的问题第11-12页
     ·冷却系统的发展历程第12-15页
     ·国内外对电液混合驱动冷却系统的研究现状第15-16页
   ·课题研究的意义第16-17页
   ·课题研究内容及技术要求第17页
     ·课题研究内容第17页
     ·重型卡车冷却系统的要求第17页
2 冷却系统总体方案设计第17-21页
   ·冷却系统整体设计第17-18页
   ·冷却系统设计方案及其功能第18-21页
     ·液压驱动风扇冷却系统设计方案第18-20页
     ·液压油冷却系统设计方案第20页
     ·冷却系统实现的功能第20页
     ·冷却系统控制模式第20-21页
3 主要液压元件的选型设计第21-32页
   ·冷却系统中水泵风扇消耗功率及转矩的确定第21-26页
     ·冷却系统中的冷却参数第21-23页
       ·散热量 Qw的计算第21-22页
       ·冷却水的循环量的计算第22页
       ·冷却空气需要量的计算第22-23页
     ·冷却系统水泵及风扇消耗功率的计算第23-25页
       ·水泵消耗功率计算第23-24页
       ·风扇消耗功率的计算第24-25页
     ·冷却系统驱动水泵及风扇转矩的计算第25页
     ·冷却系统风扇转矩的修正第25-26页
   ·液压元件参数的计算和选型第26-28页
     ·液压马达的确定第26-27页
       ·液压马达的选型第26页
       ·液压马达的参数确定第26-27页
       ·液压马达的流量的计算第27页
     ·液压油泵的计算和确定第27-28页
   ·安全阀的确定第28-29页
   ·溢流阀控制方式的确定第29页
   ·电磁比例溢流阀的选型第29-32页
     ·液压系统对溢流阀的性能要求第29-30页
     ·电磁比例溢流阀工作原理第30-31页
     ·电磁比例溢流阀型号的确定第31-32页
   ·比例控制放大器的确定第32页
4 电控系统的设计第32-49页
   ·电控系统硬件设计第32-38页
     ·温度采样元件—温度传感器选择第32-34页
     ·微处理器的选择第34-35页
       ·单片机的选择第34页
       ·单片机的复位电路及时钟电路第34-35页
     ·单片机控制系统接口电路第35-38页
   ·电源电路设计第38-39页
   ·电控系统软件设计第39-47页
     ·程序总体设计第39-40页
     ·内存地址空间分配第40-41页
       ·ROM 地址的分配第40页
       ·RAM 地址的分配第40-41页
     ·主程序模块第41-42页
     ·中断处理模块第42-43页
       ·定时器初值的计算第42页
       ·T0中断服务程序第42-43页
     ·数字滤波模块第43-45页
     ·发动机冷却液温度采样控制程序模块第45页
     ·油温采样控制程序模块第45-47页
   ·系统抗干扰的设计第47-49页
     ·硬件抗干扰设计第47-48页
       ·控制电路抗干扰设计第47页
       ·时钟电路抗干扰设计第47-48页
     ·软件抗干扰设计第48-49页
5 试验与结果分析第49-56页
   ·不同转速下油耗、水温试验第49-53页
     ·怠速时油耗、水温对比试验第49-50页
     ·中等转速(1380 转/分)下油耗、水温试验第50-51页
     ·高转速(1820 转/分)下油耗、水温试验第51-53页
   ·试验结果与分析第53-56页
     ·两种方式下不同转速时的水温控制对比第53-54页
     ·两种方式下不同转速时的油耗对比第54-56页
6 结论与展望第56-59页
   ·结论第56-57页
   ·展望第57-59页
     ·课题的展望第57-58页
     ·冷却系统的展望第58-59页
参考文献第59-63页
攻读学位期间发表论文情况第63-64页
致谢第64页

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