| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·爆震检测的研究现状 | 第7-10页 |
| ·爆震控制的研究现状 | 第10-12页 |
| ·优化发动机结构和运转参数 | 第10-11页 |
| ·爆震的实时反馈控制 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第12-13页 |
| 第二章 发动机试验台架的设计 | 第13-19页 |
| ·发动机试验台架布置 | 第13-15页 |
| ·数据采集系统设计 | 第15-17页 |
| ·数据采集系统的硬件选型 | 第15-16页 |
| ·数据采集系统的上位机软件的设计 | 第16-17页 |
| ·爆震传感器及其安装位置的选择 | 第17-18页 |
| ·爆震传感器的选择 | 第17页 |
| ·爆震传感器的安装位置 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 爆震控制模块硬件设计 | 第19-33页 |
| ·爆震控制模块工作原理 | 第19-20页 |
| ·爆震信号处理板的设计 | 第20-26页 |
| ·HIP9011 爆震处理芯片 | 第20-23页 |
| ·爆震信号处理板的功能及原理 | 第23-25页 |
| ·爆震信号处理板电路设计 | 第25-26页 |
| ·系统主控板80C196KC 单片机外围电路的设计 | 第26-27页 |
| ·其它硬件电路的设计 | 第27-30页 |
| ·转速信号处理电路 | 第27-30页 |
| ·点火驱动电路 | 第30页 |
| ·爆震控制模块的抗干扰设计 | 第30-32页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第30-31页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 爆震信号的检测与分析 | 第33-40页 |
| ·爆震高频信号采样率的确定 | 第33页 |
| ·爆震信号时域研究 | 第33-34页 |
| ·爆震信号频率域研究 | 第34-39页 |
| ·傅立叶变换和功率谱密度在振动信号频域处理上的应用 | 第35页 |
| ·爆震信号的频率分析 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 爆震实时控制策略的研究 | 第40-52页 |
| ·爆震控制系统工作原理 | 第40-41页 |
| ·爆震判定的方法 | 第41-46页 |
| ·爆震阈值的确定 | 第41-44页 |
| ·爆震判定程序设计 | 第44-46页 |
| ·爆震强度的计算方法 | 第46-48页 |
| ·爆震实时控制策略的设计 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第52-53页 |
| ·全文总结 | 第52页 |
| ·今后工作展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 摘要 | 第57-59页 |
| ABSTRACT | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |