| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外的研究应用情况 | 第10-13页 |
| ·国内的研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·研究的难点和重点 | 第14-15页 |
| 第二章 城市基础设施建设与融资 | 第15-26页 |
| ·城市基础设施的定义与分类 | 第15-16页 |
| ·城市基础设施的定义 | 第15页 |
| ·城市基础设施的分类 | 第15-16页 |
| ·城市基础设施融资理论基础 | 第16-20页 |
| ·公共物品生产理论 | 第16-18页 |
| ·基础设施可销售性评估理论 | 第18-19页 |
| ·项目区分理论 | 第19-20页 |
| ·我国城市基础设施融资现状 | 第20-26页 |
| ·我国城市基础设施融资存在的问题 | 第20-22页 |
| ·目前我国城市基础设施融资引入的几种融资模式 | 第22-26页 |
| 第三章 城市基础设施融资新模式──PPP模式 | 第26-37页 |
| ·PPP模式的相关理论 | 第26-29页 |
| ·PPP模式的内涵 | 第26-27页 |
| ·PPP模式的结构 | 第27-28页 |
| ·PPP模式的优点 | 第28-29页 |
| ·推行PPP模式的条件 | 第29页 |
| ·PPP模式与其他融资模式的差异 | 第29-32页 |
| ·城市基础设施融资引入PPP模式的必要性 | 第32-34页 |
| ·城市基础设施融资PPP模式的运作思路及成功的关键 | 第34-37页 |
| ·城市基础设施融资PPP模式的运作思路 | 第34-36页 |
| ·城市基础设施PPP融资模式成功的关键 | 第36-37页 |
| 第四章 城市基础设施融资PPP模式特许经营权价值分析 | 第37-48页 |
| ·城市基础设施融资PPP模式的投资方式 | 第37-38页 |
| ·资本补贴模式 | 第37-38页 |
| ·运营补贴模式 | 第38页 |
| ·PPP模式特许经营权价值理论模型的构建 | 第38-43页 |
| ·构建特许经营权价值理论模型 | 第39-40页 |
| ·影响特许经营权价值的因素分析 | 第40-43页 |
| ·基于特许经营的PPP模式可行性分析 | 第43-45页 |
| ·案例分析──以某市组建快速公交营运公司项目为例 | 第45-48页 |
| 第五章 城市基础设施融资PPP模式的风险识别及分配分析 | 第48-62页 |
| ·城市基础设施融资 PPP模式的风险识别与识别方法 | 第48-52页 |
| ·风险识别 | 第48-51页 |
| ·风险识别方法 | 第51-52页 |
| ·城市基础设施融资PPP模式的风险分配原则 | 第52-54页 |
| ·城市基础设施融资PPP模式的风险分配方法 | 第54-59页 |
| ·线性规划法 | 第54-55页 |
| ·层次分析法 | 第55-59页 |
| ·基于风险分配的PPP模式风险规避 | 第59-62页 |
| 第六章 城市基础设施融资引入PPP模式的对策及建议 | 第62-67页 |
| ·分清政府角色，提供良好的政策平台 | 第62页 |
| ·完善 PPP模式的准入机制 | 第62-64页 |
| ·区分特许经营权的授予对象 | 第63页 |
| ·授予特许经营权的要求 | 第63-64页 |
| ·完善相关的法律法规制度 | 第64页 |
| ·建立、健全投融资中介服务体系 | 第64-65页 |
| ·建立和完善各种保障措施 | 第65-67页 |
| 结语 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 研究生期间完成的论文 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
