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BRT系统规划评价及其应用研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-23页
   ·研究背景第10-11页
   ·研究的意义第11-13页
   ·国内外BRT系统理论研究现状第13-14页
     ·国外BRT系统理论研究现状第13-14页
     ·国内BRT系统理论研究现状第14页
   ·国内外BRT系统应用情况第14-21页
     ·国外BRT系统应用情况第15-19页
     ·国内BRT系统应用情况第19-21页
   ·研究方法及主要研究内容与技术路线第21-22页
   ·本文主要创新点第22页
   ·本章小结第22-23页
第二章 BRT系统与我国城市公共交通发展的战略选择第23-36页
   ·我国城市交通面临的主要问题第23-25页
     ·道路容量严重不足第23页
     ·汽车增长速度过快第23页
     ·公共交通日趋萎缩第23-24页
     ·交通管理技术水平低下第24页
     ·缺乏整体的交通发展战略第24-25页
   ·我国城市交通发展战略第25-35页
     ·国外和香港城市交通发展战略第25-28页
     ·我国城市交通发展战略第28-32页
     ·我国城市公交优先发展战略实施模式的重要选择——BRT系统第32-35页
   ·本章小结第35-36页
第三章 BRT系统分析第36-47页
   ·BRT系统第36-40页
     ·BRT系统的技术组成第37页
     ·BRT系统智能交通系统的组成第37-38页
     ·BRT系统的工程特征第38-40页
   ·BRT系统的优势与不足第40-42页
     ·BRT系统的优势第40-41页
     ·BRT系统的不足第41-42页
   ·BRT系统的适用形式第42-44页
     ·BRT系统为整个公交的主体第42-43页
     ·BRT系统应用于地铁或轻轨的延伸第43页
     ·BRT系统作为建设地铁或轻轨的过渡交通方式第43页
     ·BRT系统与地铁或轻轨的混合使用第43-44页
     ·独立式的BRT系统第44页
   ·在我国推广BRT系统的紧迫性和优势第44-45页
   ·BRT系统在我国城市的发展前景第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 BRT系统规划方案的评价指标体系与方法第47-59页
   ·BRT系统规划方案的评价指标体系第47-51页
     ·BRT系统规划方案评价指标体系建立的原则第47-48页
     ·指标的分类及其标准化第48-50页
     ·BRT系统规划方案评价指标体系内容第50-51页
   ·建立BRT系统规划方案的评价方法模型第51-57页
     ·评价方法概述第51-52页
     ·层次分析法第52-54页
     ·算例第54-57页
   ·BRT系统规划方案评价工作流程第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 实例研究:长沙市BRT系统的初步规划第59-71页
   ·长沙市城市总体规划第59-60页
   ·长沙市城市交通的现状和特点第60-64页
     ·长沙市城市道路网存在的问题第60页
     ·长沙市城市公共交通存在的问题第60-62页
     ·居民出行方式结构第62-63页
     ·长沙市出行空间分布第63页
     ·个体机动交通工具增长第63页
     ·出租车交通工具增长第63-64页
   ·发展长沙市BRT系统的必要性第64-65页
     ·响应公交优先的需要第64页
     ·改善长沙市交通的需要第64页
     ·城市发展战略的需要第64页
     ·替代轨道交通的需要第64-65页
   ·长沙市BRT系统网络初步规划第65-70页
     ·总体布局模式第65-66页
     ·线网布局的原则第66页
     ·线网布局结构第66-67页
     ·BRT系统换乘枢纽规划第67-68页
     ·规划网络主要指标评价第68-70页
   ·本章小结第70-71页
第六章 研究结论与展望第71-73页
   ·论文主要结论第71-72页
   ·研究展望第72-73页
参考文献第73-76页
致谢第76-77页
附录A(攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目目录)第77页

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