客运专线建设的外方质量代表考核评价体系研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·国内客运专线建设的现状 | 第10-13页 |
| ·国外高速铁路的发展现状 | 第13-15页 |
| ·相关问题研究现状 | 第15-17页 |
| ·引入外方监理的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·外方监理的发展 | 第16-17页 |
| ·本文研究思路和研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 外方质量代表考核评价的必要性分析 | 第19-30页 |
| ·相关概念与原理 | 第19-26页 |
| ·建设工程监理 | 第19-20页 |
| ·FIDIC条款 | 第20-23页 |
| ·建设监理的经济学原理 | 第23-26页 |
| ·开展外方质量代表考核评价的必要性 | 第26-30页 |
| ·国内铁路监理的现状和问题 | 第26页 |
| ·我国客运专线外方监理模式 | 第26-27页 |
| ·外方质量代表的特点 | 第27-28页 |
| ·外方质量代表考核的必要性分析 | 第28-30页 |
| 第3章 外方质量代表考核评价体系研究 | 第30-52页 |
| ·考核评价体系的设计依据与原则 | 第30-31页 |
| ·外方质量代表考核方法的选择 | 第31-37页 |
| ·现有考核体系分析 | 第31-32页 |
| ·考核评价方法的选择思路 | 第32-34页 |
| ·层次分析法简介 | 第34-36页 |
| ·模糊综合评价法简介 | 第36-37页 |
| ·外方质量代表的考核评价体系设计 | 第37-51页 |
| ·考核模型的建立 | 第38-40页 |
| ·指标权重的计算 | 第40-43页 |
| ·考核评价体系的评分标准 | 第43-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 实证分析 | 第52-61页 |
| ·客运专线概况 | 第52-53页 |
| ·项目概况 | 第52页 |
| ·外方质量代表的基本情况 | 第52-53页 |
| ·考核评价的具体实施 | 第53-57页 |
| ·各准则层综合评价结果 | 第53-55页 |
| ·模糊综合评价法计算 | 第55-56页 |
| ·考核评估结果分析及改进建议 | 第56-57页 |
| ·考核评价体系的应用与反馈 | 第57-61页 |
| ·考核的周期与流程 | 第57-59页 |
| ·考核的结果与应用 | 第59-60页 |
| ·考核的申述与处理 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录1:外方质量代表考核专家问卷调查表 | 第66-72页 |
| 附录2:考核评价体系的AHP判断矩阵 | 第72-75页 |
| 附录3:考核评价体系的AHP总排序 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
