我国区域导航航路和进离场程序设计方法研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·综述 | 第8-9页 |
| ·国外区域导航飞行程序试验和实施情况 | 第9-13页 |
| ·我国区域导航飞行程序试验和实施情况 | 第13-14页 |
| ·目前存在的问题 | 第14页 |
| ·本文研究的内容和方法 | 第14-16页 |
| 第2章 区域导航进近程序设计标准 | 第16-34页 |
| ·基本概念 | 第16-21页 |
| ·常规标准 | 第21-25页 |
| ·广域增强系统 | 第25-29页 |
| ·有垂直引导的仪表程序(IPV) | 第29-32页 |
| ·区域导航程序设计流程 | 第32-34页 |
| 第3章 终端区典型阶段区域导航程序设计分析 | 第34-48页 |
| ·概述 | 第34-38页 |
| ·基于VOR/DME的区域导航进近程序 | 第38-45页 |
| ·起始进近航段 | 第38-41页 |
| ·中间进近航段 | 第41-42页 |
| ·最后进近航段 | 第42-44页 |
| ·复飞航段 | 第44-45页 |
| ·区域导航离场程序 | 第45-46页 |
| ·区域导航进场程序 | 第46-47页 |
| ·等待航线 | 第47-48页 |
| 第4章 区域导航航路设计 | 第48-55页 |
| ·区域导航航路的主要特点 | 第48页 |
| ·区域导航航路实施的基础条件 | 第48-50页 |
| ·制定区域导航航路程序的标准 | 第50-52页 |
| ·区域导航适航要求 | 第52-55页 |
| 第5章 区域导航程序设计实例分析 | 第55-63页 |
| ·进近程序设计实例分析 | 第55-58页 |
| ·天津滨海机场区域导航程序分析 | 第55-56页 |
| ·拉萨机场区域导航程序分析 | 第56-58页 |
| ·区域导航航路设计实例 | 第58-59页 |
| ·区域导航程序效果分析 | 第59-63页 |
| ·数据分析结果 | 第60-61页 |
| ·通过仿真模型分析飞行时间与距离 | 第61-63页 |
| 第6章 仿真过程介绍 | 第63-68页 |
| ·模拟飞行设备介绍 | 第63-65页 |
| ·模拟飞行网络环境简介 | 第65页 |
| ·仿真过程简介 | 第65-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 术语解释 | 第73-75页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |
