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弹性轮对动力学性能分析

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-20页
   ·论文的选题背景第11-12页
   ·弹性车轮的发展状况第12-13页
   ·国内外橡胶弹性车轮的研究现状第13-18页
     ·国内橡胶弹性车轮的研究现状第13-16页
     ·国外橡胶弹性车轮的研究现状第16-18页
   ·论文的研究内容第18-20页
第2章 弹性轮对的结构第20-30页
   ·弹性车轮的结构第20-21页
     ·压缩型弹性车轮第20页
     ·剪切型弹性车轮第20-21页
     ·压剪复合型弹性车轮第21页
   ·弹性车轮的优缺点第21-24页
     ·弹性车轮的优点第21-24页
       ·弹性车轮可有效降低轮轨间的动作用力第21-22页
       ·弹性车轮可有效的降低轮轨噪声第22-23页
       ·弹性车轮可有效降低轮轨磨耗第23-24页
     ·弹性车轮的缺点第24页
   ·弹性车轮的设计要点第24-26页
     ·设计准则第24页
     ·车轮设计寿命确定原则第24-26页
       ·橡胶材料的选择原则第25页
       ·橡胶温度参数的选择原则第25页
       ·橡胶形状的选择原则第25页
       ·橡胶沉降值的选择原则第25-26页
       ·橡胶预压缩量的确定原则第26页
       ·橡胶与金属件之间固定方式的选择原则第26页
   ·国外运用较广泛的几种弹性车轮第26-28页
     ·Bochum型弹性车轮第26-27页
     ·SAB型弹性车轮第27页
     ·嵌入金属弹性件的弹性车轮第27-28页
   ·采用弹性车轮的德国ICE1脱轨事故的启示第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 轻轨车辆动力学仿真模型的建立第30-39页
   ·SIMPACK软件简介第30-31页
   ·采用刚性车轮/弹性车轮城市轨道车辆动力学模型描述第31-33页
     ·动力学模型的描述第31页
     ·动力学模型的处理第31-33页
       ·基本假设第32页
       ·非线性环节第32-33页
   ·城市轨道车辆动力学模型建立第33-36页
     ·动力学仿真模型的处理第33-34页
       ·自由度的处理第33-34页
       ·轮轨关系的处理第34页
     ·动力学仿真模型的建立第34-36页
   ·轨道不平顺形式第36-38页
     ·确定性激扰第36页
       ·确定性激扰的几种形式第36页
       ·确定性激扰的输入方式第36页
     ·非确定性激扰第36-38页
       ·轨道不平顺的几何描述第36-37页
       ·随机性轨道不平顺第37-38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 城市轻轨车辆动力学性能分析第39-67页
   ·弹性轮对橡胶元件刚度及阻尼的优化第39-53页
     ·径向刚度跟轴向刚度比率优化第39-43页
     ·刚度与阻尼优化第43-46页
     ·速度与阻尼关系第46-49页
     ·速度与刚度关系第49-53页
   ·不同线路及速度条件下刚性/弹性轮对动力学指标比较第53-58页
     ·相同速度不同线路条件下两模型动力学指标比较第53-56页
     ·不同速度相同线路条件下两模型动力学指标比较第56-58页
   ·选用弹性轮对车辆动力学性能分析第58-65页
     ·运动稳定性分析第58-60页
     ·运行平稳性分析第60-62页
     ·曲线通过性能分析第62-65页
   ·本章小结第65-67页
第5章 弹性轮对减噪降噪研究第67-81页
   ·噪声的基本知识第67-71页
     ·噪声的参数描述第67-70页
     ·声音与振动的关系及结构载噪声第70-71页
   ·轮轨噪声的分类及产生机理第71-72页
   ·轮轨噪声的控制第72-73页
     ·轮轨接触表面不平顺的控制第72页
     ·车轮噪声的控制第72页
     ·轨道噪声的控制第72-73页
   ·弹性轮对轮轨噪声研究第73-80页
     ·弹性轮对轮轨滚动噪声研究第73-77页
     ·弹性轮对轮轨尖啸噪声研究第77-80页
   ·本章小结第80-81页
结论第81-83页
致谢第83-84页
参考文献第84-87页
攻读硕士学位期间发表的论文第87页

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