基于油液分析技术的柴油机磨合规范优化
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·问题的提出 | 第9-12页 |
| ·磨合与磨合规范 | 第9页 |
| ·研究磨合规范的必要性 | 第9-11页 |
| ·本文的主要思路 | 第11-12页 |
| ·本文工作的基础条件 | 第12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 柴油机磨合的基础理论 | 第14-27页 |
| ·磨合过程中的摩擦、润滑和磨损 | 第15-20页 |
| ·摩擦 | 第15-16页 |
| ·润滑 | 第16-17页 |
| ·磨损 | 第17-20页 |
| ·柴油机磨合质量的影响因素 | 第20-26页 |
| ·零件表面性质 | 第21-22页 |
| ·磨合程序 | 第22-24页 |
| ·磨合油 | 第24-26页 |
| ·柴油机磨合参数的优化目标 | 第26-27页 |
| 第3章 柴油机磨合研究的技术与方法 | 第27-39页 |
| ·油液分析技术 | 第27-35页 |
| ·常规理化分析 | 第28页 |
| ·铁谱分析技术 | 第28-30页 |
| ·光谱分析技术 | 第30-34页 |
| ·颗粒计数技术 | 第34-35页 |
| ·其它分析方法 | 第35-37页 |
| ·摩擦功分析法 | 第35-36页 |
| ·曲轴箱漏气量和压缩压力分析法 | 第36页 |
| ·表面粗糙度分析法 | 第36页 |
| ·扫描电镜分析法 | 第36页 |
| ·拆检分析法 | 第36-37页 |
| ·本文所采用的技术与方法 | 第37-39页 |
| 第4章 某型柴油机台架磨合规范的测评 | 第39-46页 |
| ·油液分析 | 第39-43页 |
| ·光谱分析 | 第40-41页 |
| ·铁谱分析 | 第41-42页 |
| ·颗粒计数分析 | 第42-43页 |
| ·表面分析 | 第43-44页 |
| ·表面扫描电镜分析 | 第43页 |
| ·表面粗糙度测量 | 第43-44页 |
| ·台架磨合规范的综合评价 | 第44-46页 |
| ·综合评价结论 | 第44页 |
| ·分析与探讨 | 第44-46页 |
| 第5章 柴油机磨合质量优化的若干问题 | 第46-53页 |
| ·磨合质量优化的依据 | 第46-49页 |
| ·测评方法 | 第46-47页 |
| ·磨合期的特性 | 第47-48页 |
| ·依据 | 第48-49页 |
| ·磨合质量优化的措施 | 第49-51页 |
| ·使用能促进磨合的专用润滑油 | 第49-50页 |
| ·在进气或燃料中添加磨料 | 第50页 |
| ·制定合理的磨合程序 | 第50-51页 |
| ·磨合结束时间的探讨 | 第51-53页 |
| 第6章 某型柴油机磨合油的优化 | 第53-63页 |
| ·优化方案 | 第53-54页 |
| ·油液分析 | 第54-61页 |
| ·摩擦副表面分析 | 第61-62页 |
| ·优化结果 | 第62-63页 |
| 第7章 某型柴油机磨合程序的优化 | 第63-78页 |
| ·磨合程序设计方法--正交试验法 | 第63-69页 |
| ·基本概念 | 第64-65页 |
| ·正交表的设计 | 第65-67页 |
| ·正交试验 | 第67-69页 |
| ·运用正交试验法确定可行的磨合程序 | 第69-76页 |
| ·转速、负荷、磨合时间因素的设定 | 第70-72页 |
| ·建立正交表 | 第72-73页 |
| ·做正交试验，记录试验结果 | 第73-76页 |
| ·确定优化方案 | 第76-78页 |
| 第8章 结论和展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
