现代轿车外观造型设计元素探索
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 前言 | 第9-11页 |
| ·论文研究背景 | 第9页 |
| ·论文研究目的 | 第9页 |
| ·论文研究方法 | 第9-10页 |
| ·论文的理论基础 | 第10页 |
| ·论文的创新点 | 第10-11页 |
| 第2章 轿车外观造型的尺寸和部件设计 | 第11-19页 |
| ·轿车外观造型的尺寸设计 | 第11-13页 |
| ·轿车外观造型的部件设计 | 第13-16页 |
| ·轿车外观造型中的立柱设计 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 轿车外观造型设计的比例构成 | 第19-36页 |
| ·设计艺术中的比例与构成要素 | 第19-23页 |
| ·轿车造型设计中的比例构成 | 第23-35页 |
| ·轿车的功能所决定的轿车比例 | 第23-25页 |
| ·轿车造型比例在不同年代的表现与变化 | 第25-29页 |
| ·轿车造型比例在不同国家的表现 | 第29页 |
| ·美学比例在轿车造型中的应用 | 第29-32页 |
| ·比例与轿车造型的情感语言表现 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 轿车外观造型的线条设置 | 第36-51页 |
| ·设计艺术中的线条要素 | 第36-39页 |
| ·线与点、面、体之间的关系 | 第36页 |
| ·空间线条 | 第36-39页 |
| ·轿车外观造型的线条设置 | 第39-50页 |
| ·轿车外观线条设计原则 | 第39-44页 |
| ·线条的视觉规律 | 第44-45页 |
| ·轿车外观线条设计语言 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 轿车外观造型发展历程与未来 | 第51-64页 |
| ·轿车外观造型流行元素发展变化 | 第51-61页 |
| ·30年代的马车型元素 | 第51-52页 |
| ·40年代曲线元素的开始 | 第52页 |
| ·50年代的简洁化趋势 | 第52-54页 |
| ·60年代的新线条风格 | 第54-55页 |
| ·70年代的棱角风 | 第55-57页 |
| ·80年代的理性回归 | 第57-58页 |
| ·90年代的个性化开端 | 第58-59页 |
| ·2000年以后至今时尚新锐和动感的追求 | 第59-61页 |
| ·轿车外观造型的未来发展趋势 | 第61-62页 |
| ·多技术交融 | 第61页 |
| ·轿车所表达的个性化多样化 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第6章 结论 | 第64-69页 |
| ·轿车外观设计元素分析总结 | 第64页 |
| ·基于轿车外观设计三元素的设计方法 | 第64-65页 |
| ·基于轿车外观设计三元素的设计方法实践 | 第65-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-75页 |
