机场运营效率评价方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第9-12页 |
| ·世界机场业的发展 | 第9-10页 |
| ·我国机场业的发展 | 第10-11页 |
| ·机场业发展与机场运营效率的关系 | 第11-12页 |
| ·机场运营效率研究意义 | 第12页 |
| ·机场运营效率评价的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外机场运营评价研究 | 第12-14页 |
| ·国内机场运营评价研究 | 第14-15页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第15-17页 |
| ·本文的研究思路 | 第15-16页 |
| ·研究采用的方法 | 第16-17页 |
| 第二章 机场运营效率评价方法研究 | 第17-25页 |
| ·多指标综合评价方法 | 第17-18页 |
| ·运营效率研究方法 | 第18-25页 |
| ·数据包络分析法（DEA） | 第18-21页 |
| ·综合财务指标评级方法 | 第21-22页 |
| ·聚类分析方法 | 第22-25页 |
| 第三章 机场运营效率分析评价 | 第25-40页 |
| ·机场运行效率分析 | 第25-30页 |
| ·DEA 模型选取 | 第25页 |
| ·指标选择 | 第25-28页 |
| ·机场运行效率的DEA 分析 | 第28-30页 |
| ·机场经营状况分析 | 第30-35页 |
| ·财务分析体系选取 | 第30-31页 |
| ·机场财务指标选择 | 第31-33页 |
| ·机场经营状况的财务分析 | 第33-35页 |
| ·机场运营效率评价 | 第35-38页 |
| ·聚类模型的选择 | 第36页 |
| ·聚类指标的选择及处理 | 第36页 |
| ·机场运营效率聚类分析 | 第36-38页 |
| ·综合分析结论 | 第38-40页 |
| 第四章 个案分析 | 第40-44页 |
| ·综合运营效率最高——北京首都国际机场 | 第40-41页 |
| ·DEA 综合运营效率较高——深圳机场、青岛机场 | 第41-42页 |
| ·综合运营效率不高——南京禄口机场 | 第42-44页 |
| 第五章 提高机场运行效率的对策及建议 | 第44-47页 |
| ·科学规划机场基础设施建设规模 | 第44-45页 |
| ·优化机场作业流程 | 第45页 |
| ·完善机场经营管理模式 | 第45-46页 |
| ·采用多种融资渠道 | 第46-47页 |
| 第六章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 硕士期间研究成果及发表学术论文 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53-58页 |
| 附表一 样本机场运营基础数据 | 第53-55页 |
| 附表二 机场财务指标数据汇总 | 第55-57页 |
| 附表三 机场财务经营分数汇总 | 第57-58页 |
| 附表四 机场财务经营指标相关分析结果 | 第58页 |
