动力电池运行状况测控技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·动力电池的应用历史及现状分析 | 第8-11页 |
| ·电动汽车的概述 | 第8-9页 |
| ·动力电池在电动汽车中的应用历史及现状分析 | 第9-11页 |
| ·动力电池测控技术国内外现状分析 | 第11-13页 |
| ·国外动力电池测控技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内动力电池测控技术研究现状 | 第13页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 动力电池 | 第15-24页 |
| ·动力电池的概述及分类 | 第15-16页 |
| ·动力电池的概述 | 第15页 |
| ·动力电池的分类 | 第15-16页 |
| ·动力电池工作原理及性能分析 | 第16-23页 |
| ·动力电池的工作原理 | 第16-20页 |
| ·动力电池的性能分析 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 动力电池剩余电量及SOC的预测 | 第24-29页 |
| ·动力电池剩余电量和SOC的概念及定义 | 第24-26页 |
| ·动力电池剩余电量的概念 | 第24页 |
| ·动力电池SOC的定义 | 第24页 |
| ·影响动力电池剩余电量的因素 | 第24-26页 |
| ·动力电池剩余电量的计算 | 第26-28页 |
| ·常用剩余电量的计算方法 | 第26-28页 |
| ·本文所采用的计算方案 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 动力电池测控系统的设计与实现 | 第29-58页 |
| ·动力电池测控系统总体设计方案 | 第29-31页 |
| ·测控系统所实现功能分析 | 第29页 |
| ·测控系统的性能要求 | 第29-30页 |
| ·动力电池测控系统的总体结构 | 第30-31页 |
| ·微控制器的选择 | 第31-33页 |
| ·ATmega16L简介 | 第31-33页 |
| ·动力电池组运行状态参数的测量 | 第33-48页 |
| ·动力电池组电压测量模块的设计 | 第33-36页 |
| ·动力电池组电流测量模块的设计 | 第36-37页 |
| ·电流、电压的A/D转换 | 第37-39页 |
| ·动力电池运行状况参数测量模块的软件设计 | 第39-40页 |
| ·温度测量模块的设计 | 第40-48页 |
| ·动力电池热管理系统的实现 | 第48-49页 |
| ·动力电池测控系统的数据处理、显示及通讯模块 | 第49-57页 |
| ·测控系统的数据处理 | 第49-51页 |
| ·测控系统的数据显示模块的设计 | 第51-52页 |
| ·测控系统的通讯模块的设计 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 附件一 | 第60-61页 |
| 附件二 | 第61-62页 |
| 附件三 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
