船体强度状态监测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·船体强度实时监测所面临的主要问题 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 集装箱船结构、力学特性分析 | 第13-21页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·集装箱船的结构特征分析 | 第13-14页 |
| ·集装箱船力学特性和失效特征分析 | 第14-16页 |
| ·集装箱船的力学特性 | 第14-15页 |
| ·疲劳失效和应力集中 | 第15-16页 |
| ·集装箱船应力场特征分析 | 第16-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 船舶强度状态监测传感技术优选研究 | 第21-40页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·几种先进传感技术的技术特征分析 | 第21-35页 |
| ·电阻应变传感器 | 第21-22页 |
| ·压阻传感器 | 第22-25页 |
| ·光纤传感技术 | 第25-30页 |
| ·光纤Bragg光栅传感器 | 第30-34页 |
| ·几种应变传感器技术特点比较研究 | 第34-35页 |
| ·船舶强度状态监测传感技术优选研究 | 第35-39页 |
| ·传感技术的优选原则 | 第35页 |
| ·集装箱船结构、力学特征对传感器的要求 | 第35-36页 |
| ·船舶强度监测传感技术的优选研究 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 疲劳裂纹监测和应力集中部位强度监测研究 | 第40-58页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·集装箱船疲劳裂纹的监测研究 | 第40-50页 |
| ·疲劳裂纹分析 | 第40-48页 |
| ·基于FBG传感技术的疲劳裂纹监测研究 | 第48-50页 |
| ·应力集中部位强度监测研究 | 第50-54页 |
| ·光纤Bragg光栅应变花 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 疲劳裂纹和应力集中部位监测实验方案研究 | 第58-66页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·实验设计分析 | 第58-59页 |
| ·疲劳裂纹监测实验方案研究 | 第59-62页 |
| ·实验设备 | 第59页 |
| ·实验程序设计研究 | 第59-61页 |
| ·疲劳裂纹监测实验程序框图 | 第61-62页 |
| ·应力集中部位监测实验方案研究 | 第62-65页 |
| ·实验装置 | 第62页 |
| ·实验程序设计研究 | 第62-64页 |
| ·应力集中状态监测实验研究程序框图 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论和展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第72页 |
