航空制造企业生产作业优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·论文的研究背景、目的及意义 | 第10-14页 |
| ·论文写作的背景 | 第10-13页 |
| ·论文写作的目的 | 第13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13-14页 |
| ·研究方法、研究内容与论文架构 | 第14页 |
| ·国内外关于生产作业优化管理研究现状 | 第14-19页 |
| ·企业生产作业研究在国外的现状及发展 | 第14-16页 |
| ·企业生产作业研究在国内的现状及发展 | 第16-19页 |
| 第2章 精益生产理论概述及其对航空制造企业的影响 | 第19-28页 |
| ·精益生产的定义 | 第19-20页 |
| ·精益生产方式的起源和发展 | 第20-22页 |
| ·日本企业向丰田生产方式转型子阶段 | 第20-21页 |
| ·美欧企业从大规模生产向精益生产方式转型 | 第21-22页 |
| ·精益生产方式的基本特征 | 第22-25页 |
| ·拉动式生产 | 第22页 |
| ·生产自动化 | 第22页 |
| ·生产均衡化 | 第22-23页 |
| ·生产柔性化 | 第23页 |
| ·生产流畅化 | 第23页 |
| ·采购商-供货商战略合作关系 | 第23-25页 |
| ·精益生产思想的内涵 | 第25-26页 |
| ·精益生产思想对航空制造企业的影响 | 第26-28页 |
| 第3章 航空制造业的生产工艺和流程体系分析 | 第28-43页 |
| ·航空制造业的界定 | 第28页 |
| ·航空制造业的特点 | 第28-29页 |
| ·航空制造企业及产品介绍 | 第29-35页 |
| ·航空制造企业简介 | 第29-30页 |
| ·航空制造企业产品介绍 | 第30-31页 |
| ·航空制造企业产品组件介绍 | 第31-35页 |
| ·航空制造企业产品生产装配技术特点 | 第35-36页 |
| ·航空制造企业产品生产工艺方法 | 第36-38页 |
| ·航空制造企业产品生产流程及制约因素 | 第38-43页 |
| ·航空制造企业产品生产流程 | 第38-39页 |
| ·航空制造企业产品生产流程优化的制约因素 | 第39-43页 |
| 第4章 航空制造业生产流程优化建模及求解 | 第43-62页 |
| ·排序理论介绍 | 第43页 |
| ·飞机尾段装配流程描述 | 第43-46页 |
| ·865 总装结构描述 | 第43-45页 |
| ·890 总装结构描述 | 第45-46页 |
| ·建立模型的前提和假设条件 | 第46-48页 |
| ·排序模型建立 | 第48-52页 |
| ·模型求解算法 | 第52-55页 |
| ·分解-协调求解思想 | 第53页 |
| ·分解-协调求解模型 | 第53-55页 |
| ·数据处理和模型求解 | 第55-61页 |
| ·模型所需数据 | 第55-57页 |
| ·模型数据的处理与求解 | 第57-61页 |
| ·模型的结论分析 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第67页 |
