基于线阵CCD像机的车辆检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·基于视频的车辆检测技术的国内外发展状况 | 第10-13页 |
| ·国外发展状况 | 第10-12页 |
| ·国内发展状况 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第二章 基于线阵CCD 像机交通信息采集系统 | 第14-23页 |
| ·系统构成及工作原理 | 第14-17页 |
| ·系统构成 | 第14-16页 |
| ·工作原理 | 第16-17页 |
| ·系统功能 | 第17-19页 |
| ·基于背景估计的车辆检测算法 | 第19-23页 |
| ·背景提取 | 第19-20页 |
| ·车辆分割 | 第20-21页 |
| ·车型匹配 | 第21-22页 |
| ·车辆测速 | 第22-23页 |
| 第三章 图像分割 | 第23-35页 |
| ·基于小波变换的背景提取 | 第23-27页 |
| ·小波变换简介 | 第24-25页 |
| ·基于小波变换的背景提取 | 第25-26页 |
| ·实验结果 | 第26-27页 |
| ·数学形态学滤波 | 第27-29页 |
| ·灰度图像的二值化 | 第29-35页 |
| ·基于路面纹理特征的二值化算法 | 第29-32页 |
| ·实验结果 | 第32-35页 |
| 第四章 车辆目标标识 | 第35-45页 |
| ·车辆区域定位 | 第35-37页 |
| ·区域连通标记 | 第35-36页 |
| ·投影法介绍 | 第36-37页 |
| ·二值图像投影定位 | 第37-38页 |
| ·算法流程 | 第38-42页 |
| ·实验结果 | 第42-45页 |
| 第五章 车辆管理数据库系统软件设计 | 第45-58页 |
| ·系统软件功能设计 | 第45-52页 |
| ·图像采集与控制软件 | 第46-47页 |
| ·图像处理与分析 | 第47-49页 |
| ·车辆数据库管理软件 | 第49-51页 |
| ·系统自动维护软件 | 第51-52页 |
| ·车辆管理数据库系统软件功能介绍 | 第52-58页 |
| ·系统初始化 | 第52页 |
| ·主界面 | 第52-53页 |
| ·车辆数据管理 | 第53-54页 |
| ·交通流统计 | 第54页 |
| ·车型统计 | 第54-55页 |
| ·交通事件检测 | 第55-56页 |
| ·系统日志 | 第56页 |
| ·系统设置 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 1、结论 | 第58页 |
| 2、后续工作的展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
