摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
·研究的背景及意义 | 第11-13页 |
·、国内外研究现状 | 第13-14页 |
·国外研究现状 | 第13-14页 |
·国内研究现状 | 第14页 |
·本文研究的工程背景 | 第14-16页 |
·主桥构造特点 | 第14-16页 |
·设计主要参数 | 第16页 |
·本文主要研究的内容 | 第16-17页 |
第二章 预应力刚构连续组合梁桥施工控制理论 | 第17-26页 |
·施工控制的目的及意义 | 第17-18页 |
·预应力刚构连续组合梁桥施工控制的主要内容 | 第18-19页 |
·主梁线形控制 | 第18页 |
·截面内力控制 | 第18-19页 |
·结构体系转换控制 | 第19页 |
·合龙段控制 | 第19页 |
·施工控制主要方法 | 第19-21页 |
·开环控制 | 第20页 |
·闭环控制 | 第20页 |
·自适应控制 | 第20-21页 |
·最大宽容度 | 第21页 |
·刚构连续组合梁桥施工控制影响分析 | 第21-24页 |
·结构参数影响 | 第21-23页 |
·施工工艺影响 | 第23页 |
·施工监测影响 | 第23页 |
·结构计算模型影响 | 第23页 |
·施工管理影响 | 第23页 |
·温度变化影响 | 第23-24页 |
·材料(收缩、徐变)影响 | 第24页 |
·施工控制中的误差调整 | 第24-25页 |
·参数识别与调整 | 第24页 |
·卡尔曼滤波法 | 第24页 |
·总体最小二乘法 | 第24页 |
·灰色理论法 | 第24-25页 |
·小结 | 第25-26页 |
第三章 矮寨刚构连续组合梁桥建模介绍 | 第26-33页 |
·概述 | 第26页 |
·资料的收集 | 第26-27页 |
·BRanalysis 对施工工程的仿真分析 | 第27-30页 |
·空间有限元 BRanalysis 软件介绍 | 第27页 |
·矮寨刚构连续组合梁桥计算模型 | 第27-30页 |
·荷载模拟 | 第28页 |
·建模施工工况划分 | 第28-29页 |
·模型的建立 | 第29-30页 |
·MIDAS/Civil 对施工工程的仿真分析 | 第30-31页 |
·MIDAS/Civil 结构分析系统简介 | 第30-31页 |
·MIDAS/Civil 模型的创建 | 第31页 |
·小结 | 第31-33页 |
第四章 矮寨刚构连续组合梁桥线形和应力分析 | 第33-62页 |
·概述 | 第33页 |
·主梁悬浇阶段挠度和应力分析 | 第33-38页 |
·挠度分析 | 第33-36页 |
·应力分析 | 第36-38页 |
·收缩徐变效应分析 | 第38-40页 |
·对箱梁挠度的影响 | 第38-40页 |
·对箱梁截面内力的影响 | 第40页 |
·左右幅全桥挠度应力对比分析 | 第40-43页 |
·主梁挠度对比分析 | 第42页 |
·主梁应力对比分析 | 第42-43页 |
·大桥临时固结拆除时间的研究 | 第43-47页 |
4 .5.1 计算方法及过程 | 第43-44页 |
·有限元分析与计算 | 第44-47页 |
·大桥合龙顺序分析及过程模拟分析 | 第47-51页 |
·计算模型建立 | 第48页 |
·合龙方案结果分析 | 第48-50页 |
·合龙方案选择 | 第50页 |
·合龙过程模拟计算 | 第50-51页 |
·合龙段相关问题研究 | 第51-60页 |
·劲性骨架最小截面的确定 | 第51-55页 |
·非设计温度下合龙的应对措施 | 第55-57页 |
·合龙配重方法的研究 | 第57-60页 |
·小结 | 第60-62页 |
第五章 参数设别在施工控制中的应用 | 第62-69页 |
·概述 | 第62页 |
·桥梁结构主要设计参数 | 第62-63页 |
·设计参数识别方法 | 第63-65页 |
·总体最小二乘法基本原理 | 第64-65页 |
5 .3.2 卡尔曼参数估计原理 | 第65页 |
·总体最小二乘法在矮寨刚构连续组合梁桥参数识别中的应用 | 第65-68页 |
·总体最小二乘法与桥梁施工控制 | 第65-66页 |
·矮寨刚构连续组合梁桥主梁识别设计参数的选取 | 第66-67页 |
·混凝土密度识别 | 第67-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
结论与展望 | 第69-71页 |
结论 | 第69-70页 |
进一步研究展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
附录 | 第75页 |