某型电子式汽车仪表的设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-12页 |
| ·国内汽车仪表技术的发展 | 第9页 |
| ·机械式仪表和电气式仪表的不足 | 第9-10页 |
| ·汽车仪表向全电子化发展 | 第10页 |
| ·国内汽车仪表行业的现状 | 第10页 |
| ·本论文研究的现实意义和内容 | 第10-12页 |
| 第二章 方案设计 | 第12-24页 |
| ·可行性分析 | 第12-13页 |
| ·仪表功能及控制策略 | 第13-24页 |
| ·仪表总控制图 | 第13-14页 |
| ·车速表控制 | 第14页 |
| ·转速表 | 第14-16页 |
| ·燃油表 | 第16页 |
| ·液晶显示屏LCD | 第16-18页 |
| ·仪表连接线束和档位切换控制 | 第18-21页 |
| ·报警灯控制 | 第21-23页 |
| ·仪表显示颜色 | 第23-24页 |
| 第三章 硬件电路设计 | 第24-34页 |
| ·设计思想 | 第24-26页 |
| ·电源处理电路 | 第26页 |
| ·车速采样电路 | 第26-27页 |
| ·转速采样电路 | 第27页 |
| ·油量采样电路 | 第27-28页 |
| ·液晶驱动及显示电路 | 第28-29页 |
| ·步进电机驱动电路 | 第29-31页 |
| ·仪表背光照明和报警灯电路 | 第31页 |
| ·单片机控制电路 | 第31-34页 |
| 第四章 软件功能设计 | 第34-49页 |
| ·主程序流程 | 第34-35页 |
| ·主要子程序模块 | 第35-49页 |
| ·I/O 端口设置 | 第35页 |
| ·定时/计数器设置 | 第35-37页 |
| ·外部中断控制 | 第37-39页 |
| ·AD 模数转换 | 第39-42页 |
| ·转速计算流程 | 第42-43页 |
| ·车速计算流程 | 第43-45页 |
| ·液晶驱动 | 第45-49页 |
| 第五章 试验方法和测试结果 | 第49-54页 |
| ·试验设备 | 第49-50页 |
| ·试验方法和结果 | 第50-54页 |
| ·型试试验框图 | 第50页 |
| ·指示状态与基本误差试验 | 第50-51页 |
| ·耐电压试验 | 第51页 |
| ·耐温性试验 | 第51页 |
| ·高温影响试验 | 第51页 |
| ·低温影响试验 | 第51-52页 |
| ·电源反向连接试验 | 第52页 |
| ·过电压试验 | 第52页 |
| ·抗电压干扰试验 | 第52页 |
| ·防水、防尘试验 | 第52-53页 |
| ·耐温湿度循环变化试验 | 第53页 |
| ·耐盐雾试验 | 第53页 |
| ·振动试验 | 第53页 |
| ·耐久试验 | 第53-54页 |
| 第六章 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
