品质与创新—现代地铁导视系统设计探索与研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 绪论 | 第8-10页 |
| 一、选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 二、课题研究的内容研究方法及拟解决的问题 | 第9-10页 |
| 第一章 地铁导视系统综述 | 第10-25页 |
| ·国内外地铁概况 | 第11-14页 |
| ·伦敦地铁 | 第11-12页 |
| ·南京地铁 | 第12-14页 |
| ·地铁导视系统设计内容详解 | 第14-15页 |
| ·定位系统 | 第14页 |
| ·导向系统 | 第14页 |
| ·咨询系统 | 第14-15页 |
| ·安全警告系统 | 第15页 |
| ·地铁导视系统设计原则 | 第15-18页 |
| ·地铁行业属性 | 第15-16页 |
| ·地铁导视系统一般遵循的原则 | 第16-18页 |
| ·地铁导视系统设计要素 | 第18-24页 |
| ·色彩 | 第18-21页 |
| ·图形符号 | 第21-23页 |
| ·文字 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第二章 从品质和创新角度思考地铁导视系统设计 | 第25-35页 |
| ·导视系统设计的常规形式 | 第25-27页 |
| ·导视系统设计的特殊态形式 | 第27-30页 |
| ·指示信息和平面导向箭头结合型 | 第27-28页 |
| ·指示信息和立体导向箭头结合型 | 第28页 |
| ·导视系统和建筑特征结合型 | 第28-29页 |
| ·立地式导向指示和地面导向指示结合型 | 第29页 |
| ·导视系统同室内空间结合型 | 第29-30页 |
| ·导视系统同室内立柱结合型 | 第30页 |
| ·导视系统设计发展新趋势案例分析 | 第30-34页 |
| ·刈田综合病院导视系统分析 | 第31-32页 |
| ·科隆波恩机场特色分析 | 第32-33页 |
| ·蓬皮杜艺术中心导视系统分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 杭州城市与地铁 | 第35-43页 |
| ·杭州城市意象分析 | 第35-38页 |
| ·杭州城市历史意象 | 第35-36页 |
| ·杭州城市人文意象 | 第36页 |
| ·杭州城市地理意象 | 第36-37页 |
| ·杭州城市经济意象 | 第37-38页 |
| ·杭州地铁概念演绎 | 第38页 |
| ·杭州地铁一号线站点风格定位 | 第38-42页 |
| ·滨江站格调定位 | 第39-40页 |
| ·湖滨站格调定位 | 第40页 |
| ·武林广场站格调定位 | 第40-41页 |
| ·下沙站格调定位 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 杭州地铁导视系统概念设计 | 第43-54页 |
| ·基本元素设计探索阶段 | 第43-46页 |
| ·色彩概念设计 | 第43-44页 |
| ·图形符号概念设计 | 第44-45页 |
| ·文字概念设计 | 第45-46页 |
| ·导视系统风格尝试 | 第46-50页 |
| ·导视系统设计方案 | 第50-53页 |
| ·方案一 色彩定位派 | 第50-51页 |
| ·方案二 圆润时尚派 | 第51-52页 |
| ·方案三 现代简洁派 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57页 |
