季冻区铁路路基冻害原因分析与整治措施研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·铁路路基冻害对安全运营的影响 | 第7页 |
| ·铁路路基冻害的类型 | 第7-8页 |
| ·本文研究的目的 | 第8-9页 |
| ·本文研究的意义 | 第9页 |
| ·国内外关于路基土冻胀问题的研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 京哈铁路路基冻害现象调查与成因分析 | 第14-28页 |
| ·京哈铁路（吉林段）的自然状况 | 第14-15页 |
| ·京哈铁路（吉林段）的气候特点 | 第14页 |
| ·京哈铁路的路基结构形式 | 第14-15页 |
| ·京哈铁路（吉林段）路基冻害现状调查 | 第15-18页 |
| ·原位基坑开挖 | 第15-16页 |
| ·对冻胀的起止时间进行现场跟踪调查 | 第16-17页 |
| ·地质雷达探测 | 第17-18页 |
| ·京哈铁路（吉林段）路基冻害的类型及特点 | 第18-20页 |
| ·翻浆冒泥 | 第18-19页 |
| ·基床下沉 | 第19页 |
| ·基床冻害 | 第19-20页 |
| ·路基冻害的成因及形成过程分析 | 第20-26页 |
| ·土体的冻结特征 | 第20-21页 |
| ·路基土的冻胀机理 | 第21-22页 |
| ·影响土体冻胀的因素 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 京哈铁路路基填土试验研究 | 第28-41页 |
| ·室内常规试验 | 第28-32页 |
| ·土体的冻胀性试验研究 | 第32-40页 |
| ·不同含水量下的土体冻胀试验 | 第32-35页 |
| ·不同含盐量下的土体冻胀试验 | 第35-37页 |
| ·不同含盐量下土体的冻结试验 | 第37-38页 |
| ·不同含盐量下土体的无侧限抗压强度试验 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 京哈铁路路基冻害防治措施研究 | 第41-56页 |
| ·路基冻害的常用治理方法及优缺点分析 | 第41-47页 |
| ·换填法 | 第41-42页 |
| ·物理化学法 | 第42-44页 |
| ·化学加固法 | 第44-45页 |
| ·保温法 | 第45-46页 |
| ·排水隔水法 | 第46-47页 |
| ·增强建筑物抵抗和适应冻融变形能力的措施 | 第47页 |
| ·京哈铁路（吉林段）路基冻害的整治方法 | 第47-55页 |
| ·道床冻害的整治 | 第48页 |
| ·基床表层冻害的整治 | 第48-51页 |
| ·桥头冻害的整治 | 第51-52页 |
| ·注盐法整治路基冻害的施工工艺 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·本文的主要工作 | 第56-57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 摘要 | 第61-63页 |
| ABSTRACT | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
