基于有限元法的搅拌车主副车架结构拓扑优化设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究的路线 | 第17-18页 |
| ·论文组织结构 | 第18-19页 |
| 第2章 有限元分析及结构优化介绍 | 第19-28页 |
| ·有限元分析介绍 | 第19-22页 |
| ·有限元法的定义 | 第19-20页 |
| ·有限元法的特点 | 第20页 |
| ·有限元求解问题的基本步骤 | 第20-22页 |
| ·结构优化介绍 | 第22-27页 |
| ·结构设计流程的发展 | 第22-23页 |
| ·结构优化设计分类 | 第23-25页 |
| ·结构拓扑优化步骤 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 搅拌车主副车架结构介绍及载荷、工况确定 | 第28-34页 |
| ·原搅拌车主副车架结构 | 第28-29页 |
| ·原车架基本载荷 | 第29页 |
| ·工况确定 | 第29-30页 |
| ·载荷计算及位移约束确定 | 第30-33页 |
| ·弯曲工况载荷计算及位移约束确定 | 第30-32页 |
| ·扭转工况载荷计算及位移约束确定 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 结构拓扑优化设计 | 第34-43页 |
| ·结构拓扑优化理论 | 第34-36页 |
| ·拓扑优化相关概念和数学模型 | 第34-35页 |
| ·拓扑优化数学模型及优化方法 | 第35-36页 |
| ·结构拓扑优化前处理 | 第36-39页 |
| ·建立拓扑优化初始模型 | 第36-37页 |
| ·定义单元属性及网格划分 | 第37-38页 |
| ·设置优化区域 | 第38页 |
| ·定义和控制载荷工况 | 第38页 |
| ·拓扑优化设置 | 第38-39页 |
| ·拓扑优化结果 | 第39-41页 |
| ·拓扑优化模型提取 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 静态特性分析 | 第43-51页 |
| ·静态特性分析理论 | 第43-46页 |
| ·静态特性分析前处理 | 第46-47页 |
| ·静态特性分析结果 | 第47-50页 |
| ·弯曲工况静态特性分析 | 第47-49页 |
| ·扭转工况静态特性分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 模态分析 | 第51-62页 |
| ·模态分析基本理论 | 第51-55页 |
| ·模态分析前处理 | 第55-57页 |
| ·车架动态特性要求 | 第57-58页 |
| ·模态分析 | 第58-61页 |
| ·弯曲工况模态分析 | 第58-60页 |
| ·扭转工况模态分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第7章 全文总结与展望 | 第62-64页 |
| ·全文总结 | 第62-63页 |
| ·研究展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第67页 |
