地铁供电系统谐波电流和无功功率综合治理方案
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·选题意义 | 第11-14页 |
| ·国内外现状 | 第14-15页 |
| ·地铁整流系统的谐波治理 | 第14-15页 |
| ·地铁供电系统的无功功率补偿 | 第15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 地铁供电系统 | 第17-26页 |
| ·地铁供电系统构成 | 第17-22页 |
| ·地铁供电系统外部电源 | 第17-19页 |
| ·牵引供电系统 | 第19-20页 |
| ·动力照明供电系统 | 第20-22页 |
| ·牵引整流机组简介 | 第22-26页 |
| ·24脉波整流简介 | 第23-24页 |
| ·地铁用24脉波牵引整流机组原理 | 第24-26页 |
| 第三章 地铁供电系统的谐波分析 | 第26-39页 |
| ·牵引整流机组的谐波分析 | 第26-31页 |
| ·牵引整流机组直流侧电流的谐波分析 | 第26-28页 |
| ·牵引整流变压器网侧电流的谐波分析 | 第28-29页 |
| ·牵引侧流入电网的谐波电流分析 | 第29-31页 |
| ·24脉波整流机组的谐波仿真 | 第31-34页 |
| ·整流机组直流侧谐波仿真 | 第31-32页 |
| ·整流变压器网侧谐波仿真 | 第32-33页 |
| ·牵引整流机组流入电网的谐波仿真 | 第33-34页 |
| ·地铁动力照明系统的谐波分析 | 第34-36页 |
| ·地铁的谐振分析 | 第36-39页 |
| 第四章 地铁供电系统的无功功率分析 | 第39-52页 |
| ·地铁供电系统功率因数的计算模型 | 第39-46页 |
| ·地铁负荷功率因数的计算模型 | 第40-44页 |
| ·供电电缆功率因数的计算模型 | 第44-46页 |
| ·地铁供电系统的无功特性 | 第46-52页 |
| ·地铁供电系统的等效模型 | 第46-47页 |
| ·地铁供电系统无功特性的实例分析 | 第47-52页 |
| 第五章 地铁谐波和无功的综合治理 | 第52-69页 |
| ·补偿装置的选择 | 第52-54页 |
| ·STATCOM介绍 | 第54-59页 |
| ·STATCOM的主电路 | 第55-56页 |
| ·STATCOM的基本原理 | 第56-57页 |
| ·STATCOM的控制方法 | 第57-59页 |
| ·MATLAB仿真分析 | 第59-69页 |
| ·地铁供电系统模型的建立 | 第59-64页 |
| ·综合治理方案的仿真结果分析 | 第64-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
