成锦乐客运专线超长钢轨存放地基设计和变形研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·岩土工程勘察现状 | 第11-12页 |
| ·CFG桩应用现状 | 第12-13页 |
| ·地基处理现状 | 第13-14页 |
| ·超长钢轨存放现状 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 工程概况和地质概况 | 第16-24页 |
| ·地质勘察勘探点布设 | 第16页 |
| ·自然地理概况 | 第16-17页 |
| ·区域地理概况 | 第17页 |
| ·场地地层岩性 | 第17-18页 |
| ·地基土物理力学性质 | 第18-20页 |
| ·场地水文地质条件 | 第20-21页 |
| ·地下水 | 第20-21页 |
| ·场地土对建筑材料的腐蚀性 | 第21页 |
| ·场地上的膨胀性判定 | 第21-22页 |
| ·场地工程分析与评价 | 第22-24页 |
| ·场地稳定性评价 | 第22页 |
| ·地基土均匀性评价 | 第22-23页 |
| ·地基土适宜性评价 | 第23-24页 |
| 第3章 超长钢轨存放场地设计 | 第24-69页 |
| ·荷载分析 | 第24-25页 |
| ·地基梁设计 | 第25-27页 |
| ·计算梁正截面的最大受弯承载力 | 第25-26页 |
| ·计算斜截面最大抗剪承载力 | 第26-27页 |
| ·地基处理设计 | 第27-28页 |
| ·承载力和沉降验算 | 第28-67页 |
| ·方案一承载力和沉降验算 | 第30-48页 |
| ·方案二承载力和沉降验算 | 第48-66页 |
| ·计算分析 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第4章 超长钢轨存放场地数值分析 | 第69-76页 |
| ·数值计算理论基础 | 第69-72页 |
| ·屈服准则 | 第69-71页 |
| ·流动规则 | 第71-72页 |
| ·模型的建立和参数的选取 | 第72-73页 |
| ·建立模型 | 第72-73页 |
| ·参数选取 | 第73页 |
| ·荷载组成 | 第73-74页 |
| ·计算结果分析 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士期间论文及主要科研工作 | 第80页 |
