| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-11页 |
| ·发动机正时链的应用现状 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内外发动机正时链的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外链条疲劳性能的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外链条标准现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 链传动及链条的疲劳破坏理论 | 第15-27页 |
| ·套筒链和齿形链的结构及其啮合传动特性 | 第15-19页 |
| ·套筒链结构及其啮合传动特性 | 第15-17页 |
| ·齿形链结构及其啮合传动特性 | 第17-18页 |
| ·套筒链和齿形链传动特性的比较 | 第18-19页 |
| ·疲劳损伤机理 | 第19-21页 |
| ·链条的疲劳破坏 | 第21-22页 |
| ·链条疲劳可靠性的评定及链条疲劳分布规律 | 第22-27页 |
| ·评定链条疲劳性能的方法 | 第22-24页 |
| ·链条的疲劳分布规律 | 第24-27页 |
| 第3章 正时链的疲劳试验研究 | 第27-53页 |
| ·正时链样品的常规检验 | 第27-31页 |
| ·04MA 套筒链的常规检验 | 第27-30页 |
| ·CL04-5 齿形链的常规检验 | 第30-31页 |
| ·正时链疲劳性能指标的符合性验证试验 | 第31-35页 |
| ·检验设备和夹具要求 | 第31-33页 |
| ·04MA 套筒链的符合性验证试验 | 第33-35页 |
| ·CL04-5 齿形链的符合性验证试验 | 第35页 |
| ·正时链的疲劳试验 | 第35-49页 |
| ·疲劳试验规范 | 第36-37页 |
| ·04MA 套筒链的疲劳试验及数据处理 | 第37-44页 |
| ·CL04-5 齿形链的疲劳试验及数据处理 | 第44-49页 |
| ·04MA 套筒链和 CL04-5 齿形链疲劳可靠性的比较分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 CL04-5 齿形链的有限元分析 | 第53-61页 |
| ·几何模型的建立 | 第53-54页 |
| ·有限元模型的建立 | 第54-55页 |
| ·载荷及约束 | 第55-56页 |
| ·有限元结果分析 | 第56-58页 |
| ·结构改进分析 | 第58-61页 |
| 第5章 结论与建议 | 第61-65页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·建议 | 第62-65页 |
| ·对提高链条疲劳可靠性的建议 | 第62-63页 |
| ·对链条疲劳研究方法的几点建议 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |