八挡定轴齿轮变速箱动态特性仿真研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
·课题背景及意义 | 第9页 |
·机械动力学研究方法概况 | 第9-11页 |
·齿轮动力学的发展概述 | 第11-13页 |
·理论发展 | 第11-13页 |
·研究对象 | 第13页 |
·齿轮系统动态特性研究现状 | 第13-15页 |
·本文主要研究内容及思路 | 第15-17页 |
第2章 三维模型和虚拟样机模型的建立 | 第17-31页 |
·八挡定轴齿轮变速箱结构与原理 | 第17-19页 |
·三维模型的建立 | 第19-23页 |
·虚拟样机技术及 ADAMS | 第23-26页 |
·八挡定轴齿轮变速箱虚拟样机模型 | 第26-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 齿轮系统动态特性分析 | 第31-53页 |
·齿轮单齿啮合力分析 | 第31-39页 |
·各工况下齿轮转速计算 | 第39-41页 |
·ADAMS 样机模型验证 | 第41-46页 |
·齿轮系统啮合力频谱分析 | 第46-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第4章 齿轮及箱体的模态分析 | 第53-71页 |
·齿轮传动啮合频率计算 | 第53-54页 |
·ANSYS Workbench 简介 | 第54-57页 |
·齿轮的模态分析 | 第57-63页 |
·箱体模态分析 | 第63-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第5章 结论和展望 | 第71-73页 |
·全文总结 | 第71-72页 |
·课题展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
致谢 | 第77页 |