基于无线传感网的列车危险品在途安全状态检测策略研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题研究的范围和目标 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容及论文结构 | 第16-19页 |
| 2 无线传感器网络技术 | 第19-23页 |
| ·无线传感器网络的体系结构 | 第19-20页 |
| ·无线传感器网络的特点 | 第20-21页 |
| ·无线传感器网络的关键技术 | 第21-22页 |
| ·ZigBee技术 | 第21-22页 |
| ·网络管理技术 | 第22页 |
| ·无线传感器网络的发展前景 | 第22-23页 |
| 3 列车危险品安全状态监测系统总体构架 | 第23-32页 |
| ·系统实现平台 | 第23-26页 |
| ·硬件平台 | 第23-25页 |
| ·软件平台 | 第25-26页 |
| ·系统实现语言工具 | 第26-29页 |
| ·监测系统方案设计 | 第29-32页 |
| ·无线传感器网络 | 第29页 |
| ·定位系统 | 第29-30页 |
| ·网关(Sink点) | 第30页 |
| ·数据信息服务器 | 第30-31页 |
| ·远程监测系统 | 第31-32页 |
| 4 列车危险品安全状态监测系统检测方案 | 第32-40页 |
| ·危险品安全状态分析 | 第32-35页 |
| ·易燃液体 | 第32-33页 |
| ·爆炸品 | 第33-35页 |
| ·传感器选型 | 第35-36页 |
| ·传感器节点部署 | 第36-38页 |
| ·检测策略设计 | 第38-40页 |
| 5 列车危险品安全监测系统的节能设计 | 第40-55页 |
| ·无线传感器网络的节能技术 | 第40-44页 |
| ·无线传感器网络的能耗分析 | 第40-41页 |
| ·节能优化方向 | 第41-42页 |
| ·节能技术 | 第42-44页 |
| ·危险品监测系统检测节能技术 | 第44-55页 |
| ·低功耗硬件电路 | 第44-46页 |
| ·变检测频率机制 | 第46-48页 |
| ·数据融合发送机制 | 第48-50页 |
| ·休眠唤醒机制 | 第50-53页 |
| ·外围设备电源控制机制 | 第53-55页 |
| 6 系统实现与测试 | 第55-71页 |
| ·系统节点设计 | 第55-62页 |
| ·节点硬件结构 | 第55-56页 |
| ·节点功能实现 | 第56-61页 |
| ·节点运行 | 第61-62页 |
| ·系统节点仿真实验 | 第62-71页 |
| ·各部分能耗分析 | 第63-65页 |
| ·节能效果对比分析 | 第65-68页 |
| ·功耗计算 | 第68-71页 |
| 7 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
