港珠澳大桥对区域发展及交通运输的影响分析研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
·选题背景及意义 | 第10-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-19页 |
·国外研究现状 | 第12-15页 |
·国内研究现状 | 第15-18页 |
·文献综述 | 第18-19页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·研究技术路线 | 第20-22页 |
第2章 粤港澳区域现状及发展趋势分析 | 第22-42页 |
·粤港澳区域概况 | 第22页 |
·粤港澳区域社会经济现状 | 第22-28页 |
·香港与澳门、珠江三角洲经济联系 | 第22-25页 |
·珠江三角洲东、西两岸经济发展比较 | 第25-27页 |
·社会经济发展趋势 | 第27-28页 |
·粤港澳区域综合运输发展现状 | 第28-38页 |
·概述 | 第28-34页 |
·珠江两岸之间陆路运输现状 | 第34-35页 |
·港澳及珠江西岸港口现状 | 第35-36页 |
·香港与内地之间主要跨界运输通道现状 | 第36-38页 |
·区域综合运输发展规划 | 第38-40页 |
·珠江三角洲地区改革发展规划纲要对交通运输的需求 | 第38-39页 |
·珠三角区域重大工程 | 第39页 |
·区域发展政策和重大项目的关系 | 第39-40页 |
·小结 | 第40-42页 |
第3章 港珠澳大桥及周边路网交通量预测理论与方法 | 第42-68页 |
·跨界交通调查 | 第42-52页 |
·调查概述 | 第42-43页 |
·调查方法 | 第43-45页 |
·OD 数据处理 | 第45-52页 |
·四阶段法交通预测 | 第52-57页 |
·远景交通量的组成 | 第52-53页 |
·交通发生预测 | 第53页 |
·出行分布预测 | 第53-54页 |
·交通方式预测 | 第54页 |
·交通量分配 | 第54-57页 |
·预测年限及基本假设 | 第57-66页 |
·经济预测 | 第57-62页 |
·人口预测 | 第62-64页 |
·基本假设 | 第64-66页 |
·小结 | 第66-68页 |
第4章 粤港澳跨境运输需求预测 | 第68-102页 |
·跨界客运需求分析 | 第68-77页 |
·预测总体思路 | 第68-69页 |
·香港居民跨界客运需求量预测 | 第69-73页 |
·访港旅客跨界客运需求量预测 | 第73-77页 |
·跨界客运量预测结果汇总 | 第77页 |
·跨界货运量需求分析 | 第77-81页 |
· | 第77-80页 |
·香港与内地跨界货运量预测 | 第80-81页 |
·跨界货运量预测结果汇总 | 第81页 |
·交通分布预测 | 第81-89页 |
·客运分布预测 | 第81-84页 |
·货运分布预测 | 第84-89页 |
·跨界运输方式划分 | 第89-95页 |
·跨界客运方式划分 | 第89-93页 |
·跨界货运方式划分 | 第93-95页 |
·交通量分配 | 第95-101页 |
·车辆载运系数及车辆利用情况 | 第95-99页 |
·交通量分配结果 | 第99-101页 |
·小结 | 第101-102页 |
第5章 港珠澳大桥与区域交通发展的相互作用分析 | 第102-118页 |
·《纲要》对区域交通发展的影响分析 | 第102-107页 |
·《纲要》对港珠澳大桥的影响 | 第102页 |
·港珠澳大桥对区域交通的影响 | 第102-104页 |
·港珠澳大桥通行能力分析 | 第104-107页 |
·港珠澳大桥的诱增交通量分析 | 第107-113页 |
·诱增交通量的特点和发展阶段分析 | 第107-108页 |
·已有诱增交通量的计算模型分析 | 第108-110页 |
·诱增交通量的计算模型 | 第110页 |
·港珠澳大桥诱增交通量 | 第110-113页 |
·港珠澳大桥对平行通道的交通影响分析 | 第113-114页 |
·深港间公路口岸适应性分析 | 第113页 |
·对虎门大桥的影响 | 第113-114页 |
·对区域发展影响分析 | 第114-117页 |
·对区域产业结构影响分析 | 第114-115页 |
·对粤西与广大西部地区的经济影响 | 第115-117页 |
·小结 | 第117-118页 |
第6章 结论与展望 | 第118-120页 |
·主要结论 | 第118页 |
·下一步研究方向 | 第118-120页 |
参考文献 | 第120-124页 |
致谢 | 第124页 |