| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 绪论 | 第7-12页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第7-9页 |
| 第二节 我国出租车行业管理研究现状 | 第9-11页 |
| 第三节 研究思路与研究内容 | 第11-12页 |
| 第一章 七台河市出租车行业概况 | 第12-20页 |
| 第一节 出租车行业从雏形到成熟运转的过程 | 第12-13页 |
| 第二节 我国出租车行业发展及管理基本概况 | 第13-15页 |
| 一、发展概况 | 第13-14页 |
| 二、监管体制及运营模式 | 第14-15页 |
| 第三节 七台河市出租车行业的发展历程 | 第15-16页 |
| 第四节 七台河市出租车行业管理现状 | 第16-19页 |
| 一、组织领导不断加强 | 第16-17页 |
| 二、综合治理成效显著 | 第17页 |
| 三、行业组织基本建立 | 第17-18页 |
| 四、行业规范基本健全 | 第18页 |
| 五、基础管理逐步规范 | 第18-19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 七台河市出租车管理存在的问题及原因 | 第20-28页 |
| 第一节 七台河市出租车管理存在的矛盾和问题 | 第20-23页 |
| 一、管理方式和经营方式相对落后 | 第20-21页 |
| 二、出租车驾驶员队伍整体素质偏低 | 第21页 |
| 三、出租车行业管理法规不健全 | 第21-22页 |
| 四、出租车经营权暴利转让导致纠纷频发 | 第22页 |
| 五、非法营运车辆扰乱运输市场秩序 | 第22-23页 |
| 第二节 存在问题的原因分析 | 第23-26页 |
| 一、经济利益不均衡引发不良竞争 | 第23-24页 |
| 二、产权关系模糊引发矛盾和冲突 | 第24页 |
| 三、政府管制的不经济性引发矛盾和问题 | 第24-25页 |
| 四、行业管理机制不健全滋生诸多问题 | 第25-26页 |
| 五、"黑车"严重扰乱市场秩序 | 第26页 |
| 六、服务网点不健全影响出租车行业健康发展 | 第26页 |
| 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 出租车行业政府管理的国内外经验借鉴 | 第28-36页 |
| 第一节 美国出租车行业的管理经验 | 第28-30页 |
| 一、对出租车车型有明确规定 | 第28-29页 |
| 二、出租车数量通过立法手段确定 | 第29页 |
| 三、经营模式相对自由 | 第29-30页 |
| 四、出租车行业管理部门的职能 | 第30页 |
| 五、实行出租车牌照制度 | 第30页 |
| 第二节 北京市出租车行业的管理经验 | 第30-32页 |
| 一、出台多项政策保障出租车司机权益 | 第31页 |
| 二、实行公司化的出租车管理方式 | 第31-32页 |
| 第三节 国内外出租车行业政府管理经验对七台河市的启示 | 第32-35页 |
| 一、国外出租车管理体制对七台河市的启示 | 第32-34页 |
| 二、国内出租车管理体制对七台河的启示 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 七台河市出租车行业政府管理的对策建议 | 第36-45页 |
| 第一节 转变管理方式明确政府职责 | 第36-38页 |
| 一、转变管理方式首先要摆正政府位置 | 第36-37页 |
| 二、采取在管制中放开的管理方式 | 第37-38页 |
| 第二节 改革营运证管理制度 | 第38-39页 |
| 一、实行牌照数量管制 | 第38页 |
| 二、禁止出租车经营权有偿出让 | 第38-39页 |
| 第三节 完善出租车经营管理模式 | 第39-40页 |
| 第四节 改革价格管制方式 | 第40-41页 |
| 第五节 加强行业管理 | 第41-42页 |
| 一、加强市场准入管理 | 第41页 |
| 二、进一步完善监督投诉制度 | 第41-42页 |
| 三、通过行业协会加强行业管理 | 第42页 |
| 四、建立完善出租车市场退出机制 | 第42页 |
| 第六节 建立出租车智能信息管理系统 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |