GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的国内外现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 课题相关的理论及技术介绍 | 第16-23页 |
| ·GPS 全球卫星定位系统 | 第16-19页 |
| ·GPS 概述 | 第16页 |
| ·GPS 系统的组成 | 第16-17页 |
| ·GPS 定位原理 | 第17-19页 |
| ·车载GPS | 第19页 |
| ·GSM 全球移动通信系统 | 第19-22页 |
| ·GSM 系统概述 | 第19-20页 |
| ·GSM 系统结构与组成 | 第20-21页 |
| ·SMS 短消息服务 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 GPS 车辆监控系统 | 第23-29页 |
| ·GPS 车辆监控系统的功能分析 | 第23-25页 |
| ·监控中心的功能 | 第23-24页 |
| ·车载终端的功能 | 第24-25页 |
| ·GPS 车辆监控系统的组成结构 | 第25-27页 |
| ·车载终端 | 第26页 |
| ·GSM 通信网络 | 第26页 |
| ·监控中心 | 第26-27页 |
| ·车载终端的设计方案 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 GPS 车辆监控系统车载终端的硬件设计 | 第29-42页 |
| ·车载终端的系统构成 | 第29页 |
| ·MCU 的选型及其电路设计 | 第29-31页 |
| ·GPS 模块的选型及其电路设计 | 第31-34页 |
| ·GPS 模块的选型 | 第31-33页 |
| ·JUPITER21 GPS 模块接口电路 | 第33-34页 |
| ·GSM 模块的选型及其电路设计 | 第34-35页 |
| ·GSM 模块的选型 | 第34页 |
| ·TC35I GSM 模块接口电路 | 第34-35页 |
| ·液晶模块的选型及其电路设计 | 第35-36页 |
| ·液晶模块的选型 | 第35-36页 |
| ·OCMJ4X8C 液晶模块接口电路 | 第36页 |
| ·电源电路的设计 | 第36-37页 |
| ·射频接收模块电路的设计 | 第37-39页 |
| ·熄火继电器模块电路的设计 | 第39页 |
| ·传感器检测模块电路的设计 | 第39-40页 |
| ·车载终端调试电路的设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 GPS 车辆监控系统车载终端的软件设计 | 第42-71页 |
| ·车载终端的系统工作流程 | 第42-43页 |
| ·车载终端软件的总体框架 | 第43-44页 |
| ·系统初始化 | 第44-49页 |
| ·MCU 初始化 | 第44-46页 |
| ·GSM 模块初始化 | 第46-47页 |
| ·液晶显示初始化 | 第47-49页 |
| ·车主身份认证 | 第49-51页 |
| ·定位功能的实现 | 第51-56页 |
| ·GPS 通信的NMEA-0183 协议 | 第51-52页 |
| ·GPS 定位数据的接收与提取 | 第52-55页 |
| ·坐标转换 | 第55-56页 |
| ·通信功能的实现 | 第56-61页 |
| ·AT 命令 | 第56页 |
| ·收发短消息 | 第56-61页 |
| ·警情处理程序 | 第61-64页 |
| ·紧急报警 | 第61-62页 |
| ·防盗报警 | 第62-63页 |
| ·状态报警 | 第63-64页 |
| ·监控中心信息接收与处理 | 第64-66页 |
| ·低功耗的实现 | 第66-67页 |
| ·系统调试及性能分析 | 第67-70页 |
| ·课题研究成果 | 第67-68页 |
| ·系统性能分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
