随机荷载作用下的路面动力响应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·车辆与路面相互作用的研究现状与进展 | 第11-16页 |
| ·车辆与路面相互作用动载荷的研究现状与进展 | 第12-14页 |
| ·车辆与路面相互作用动响应的研究现状与进展 | 第14-16页 |
| ·论文的研究方法及研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 车辆模型的选择和仿真分析 | 第18-37页 |
| ·路面不平整度的功率谱密度 | 第18-24页 |
| ·路面功率谱密度的表达式 | 第18-19页 |
| ·由时域信号得到功率谱密度函数 | 第19-21页 |
| ·由路面不平度的功率谱密度得到路面不平度 | 第21-24页 |
| ·车辆—路面模型 | 第24-31页 |
| ·车辆模型介绍 | 第24-31页 |
| ·车辆模型与基本参数的确定 | 第31页 |
| ·仿真分析 | 第31-36页 |
| ·路面等级对轮胎动载的影响 | 第31-33页 |
| ·车速对轮胎动载的影响 | 第33页 |
| ·载质量对轮胎动载的影响 | 第33-34页 |
| ·车辆参数对轮胎动载的影响 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 随机载荷作用下的路面三维有限元分析 | 第37-56页 |
| ·有限元法原理与ANSYS软件介绍 | 第37-40页 |
| ·有限元法基本原理 | 第37-39页 |
| ·ANSYS软件及单元选择 | 第39-40页 |
| ·移动载荷作用下的路面力学模型 | 第40-48页 |
| ·路面在移动载荷作用下的有限元动力学方程 | 第40-43页 |
| ·路面三维有限元模型的建立与加载 | 第43-48页 |
| ·随机载荷作用下的路面三维有限元计算结果及分析 | 第48-55页 |
| ·随机载荷作用下的路面动态响应的位移 | 第49页 |
| ·随机载荷作用下的路面动态响应的正应力 | 第49-52页 |
| ·随机载荷作用下的路面动态响应的应变 | 第52-54页 |
| ·随机载荷作用下的路面动态响应的剪应力 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 路面动态响应的影响因素分析 | 第56-65页 |
| ·行车速度对路面动态响应影响的有限元计算及分析 | 第56页 |
| ·路面材料对路面动态响应影响的有限元计算及分析 | 第56-59页 |
| ·面层弹性模量对路面动态响应的影响 | 第56-58页 |
| ·土基弹性模量对路面动态响应的影响 | 第58-59页 |
| ·土基材料对路面动态响应的影响 | 第59页 |
| ·道路结构及破坏机理 | 第59-61页 |
| ·路面破坏评价准则及分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论和展望 | 第65-67页 |
| ·主要研究结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
