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双线铁路下承式钢箱刚架系杆拱桥受力特性分析及试验研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·下承式刚架系杆拱桥的发展和应用第9-11页
   ·刚架系杆拱桥的构造和结构受力特点第11-13页
     ·刚架系杆拱桥的构造概述第11-12页
     ·下承式刚架系杆拱桥的结构和受力特点第12-13页
   ·本文的工程背景第13-14页
   ·本文研究的意义和内容第14-16页
     ·本文研究的意义第14页
     ·本文研究的内容和思路第14-16页
第二章 全桥受力特性分析第16-36页
   ·计算方法和计算参数第16-18页
     ·全桥空间有限元模拟方法第16页
     ·边界条件第16-17页
     ·材料特性第17页
     ·计算荷载和计算工况第17-18页
   ·恒载作用下全桥受力特性分析第18-22页
     ·引言第18-19页
     ·恒载作用下计算结果第19-22页
     ·本节小结第22页
   ·最不利活载作用下全桥受力特性分析第22-29页
     ·影响线分析第22-24页
     ·最不利加载计算结果第24-29页
     ·本节小结第29页
   ·恒载+最不利活载组合作用下全桥受力特性分析第29-34页
     ·引言第29页
     ·恒载+最不利活载组合结果及分析第29-34页
     ·本节小结第34页
   ·本章小结第34-36页
第三章 实桥拱墩连接处局部受力特性分析第36-52页
   ·引言第36页
   ·拱墩连接处分析选取范围第36-37页
   ·拱墩连接处局部有限元分析方法第37-38页
   ·拱墩连接处局部模型边界条件第38页
   ·拱墩连接处局部模型计算结果分析第38-51页
     ·计算工况第38页
     ·最大轴压力作用下拱墩连接处的计算结果分析第38-43页
     ·最大面内(竖向)弯矩作用下拱墩连接处的计算结果分析第43-47页
     ·最大面外(横向)弯矩作用下拱墩连接处的计算结果分析第47-51页
   ·本章小结第51-52页
第四章 模型设计和模型的有限元分析第52-65页
   ·引言第52页
   ·试验模型的设计第52-57页
     ·模型的设计第52-54页
     ·加载装置的设计第54-57页
   ·试验工况的确定第57-58页
     ·试验工况的选取第57-58页
     ·加载方式第58页
   ·试验测试内容和测点布置第58-63页
     ·测试方法与内容第58页
     ·测点布置第58-63页
   ·试验模型有限元分析及其与实桥拱墩连接处的对比第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第五章 模型试验及试验结果分析第65-79页
   ·模型的制作、安装和加载第65-66页
   ·试验结果及分析第66-78页
     ·应变花的应力-应变关系第67-68页
     ·拱肋轴力最不利工况的试验结果第68-76页
     ·系杆拉力及其对实验结果的影响第76-77页
     ·螺纹钢筋预应力的作用第77-78页
   ·本章小结第78-79页
第六章 结论与展望第79-81页
   ·结论第79页
   ·展望第79-81页
参考文献第81-85页
致谢第85-86页
攻读硕士学位期间发表论文和科研情况第86页

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