运营公路隧道结构病害安全性评估及综合处治技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-30页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-21页 |
| ·公路隧道结构病害分类研究 | 第12-14页 |
| ·隧道病害结构安全性评估技术 | 第14-16页 |
| ·公路隧道结构病害防治技术 | 第16-21页 |
| ·隧道病害与防治方展 | 第21页 |
| ·依托工程概况 | 第21-28页 |
| ·工程概况及技术标准 | 第21-22页 |
| ·隧道地质概况 | 第22页 |
| ·隧道设计概况 | 第22-26页 |
| ·隧道施工概况 | 第26-28页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 运营公路隧道结构病害检测及成因分析 | 第30-49页 |
| ·衬砌裂损 | 第30-38页 |
| ·衬砌裂损类型 | 第30-33页 |
| ·衬砌裂损的描述与观测 | 第33-37页 |
| ·衬砌裂损成因研究 | 第37-38页 |
| ·衬砌渗漏水 | 第38-42页 |
| ·渗漏水类型 | 第39页 |
| ·隧道渗漏水的影响与危害 | 第39页 |
| ·水的来源与分析 | 第39-40页 |
| ·公路隧道渗漏水成因机理研究 | 第40-42页 |
| ·蕉溪岭隧道结构病害检测与成因分析 | 第42-47页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·检测依据及方法 | 第42-43页 |
| ·隧道主要病害调查结果 | 第43-46页 |
| ·隧道病害成因分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 运营公路隧道结构安全性评价 | 第49-67页 |
| ·隧道结构计算理论 | 第49-53页 |
| ·隧道围岩压力计算方法 | 第49-52页 |
| ·衬砌结构计算方法 | 第52-53页 |
| ·荷载-结构计算模型 | 第53页 |
| ·基于荷载-结构方法的病害结构计算模型 | 第53-56页 |
| ·厚度不足力学模型 | 第54页 |
| ·材料劣化力学模型 | 第54-55页 |
| ·衬砌背后空洞力学模型 | 第55-56页 |
| ·衬砌结构安全性验算方法 | 第56-59页 |
| ·素混凝土矩形截面强度验算方法 | 第56-57页 |
| ·矩形截面钢筋混凝土强度验算 | 第57-59页 |
| ·蕉溪岭隧道结构安全性评价 | 第59-66页 |
| ·模型的建立 | 第59-60页 |
| ·结构安全性评价 | 第60-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 运营公路隧道病害对结构安全性的影响研究 | 第67-77页 |
| ·材料劣化对结构安全性的影响分析 | 第67-71页 |
| ·全局劣化对结构安全性的影响分析 | 第67-68页 |
| ·局部劣化对结构安全性的影响分析 | 第68-71页 |
| ·衬砌欠厚对结构安全性的影响分析 | 第71-74页 |
| ·欠厚程度对结构安全性的影响分析 | 第71-73页 |
| ·欠厚范围对结构安全性的影响分析 | 第73-74页 |
| ·衬砌脱空对结构安全性的影响分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 运营公路隧道结构病害综合处治技术 | 第77-92页 |
| ·衬砌裂损的处治技术 | 第77-79页 |
| ·整治原则 | 第77页 |
| ·整治措施 | 第77-79页 |
| ·隧道渗漏水治理技术 | 第79-86页 |
| ·治理原则 | 第79-80页 |
| ·渗漏水治理技术 | 第80-86页 |
| ·蕉溪岭隧道结构病害综合处治 | 第86-91页 |
| ·综合处治原则 | 第86-87页 |
| ·隧道改造工程工序 | 第87页 |
| ·方案比选 | 第87页 |
| ·渗漏水整治 | 第87-90页 |
| ·衬砌裂损整治 | 第90-91页 |
| ·衬砌背后脱空整治 | 第91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结论及展望 | 第92-94页 |
| ·主要研究成果 | 第92-93页 |
| ·存在的问题及进一步研究展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第101页 |
