| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 绪论 | 第10-14页 |
| (一)研究背景及意义 | 第10-11页 |
| (二)国内外研究概况 | 第11-12页 |
| 1.国外研究概况 | 第11页 |
| 2.国内研究概况 | 第11-12页 |
| (三)研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 1.研究内容 | 第12页 |
| 2.研究方法 | 第12-14页 |
| 一、论文研究的理论基础 | 第14-19页 |
| (一)生产组织管理 | 第14-15页 |
| 1.生产现场管理概述 | 第14页 |
| 2.企业生产组织管理的概念和特性 | 第14页 |
| 3.企业生产组织管理方式要点 | 第14-15页 |
| (二)敏捷制造 | 第15-19页 |
| 1.敏捷制造的内涵 | 第15-16页 |
| 2.敏捷制造下生产组织管理的要素 | 第16页 |
| 3.敏捷制造下的生产组织管理 | 第16-19页 |
| 二、XX公司客车生产组织管理现状及管理绩效评价 | 第19-25页 |
| (一)XX公司客车生产组织管理现状 | 第19-21页 |
| 1.XX公司客车生产组织管理流程 | 第19-20页 |
| 2.四大车间生产制造工艺流程 | 第20-21页 |
| (二)XX公司客车生产组织管理绩效评价 | 第21-25页 |
| 1.从市场环境维度的评价 | 第21-22页 |
| 2.从内部环境维度的评价 | 第22-25页 |
| 三、XX公司客车生产组织管理问题剖析 | 第25-29页 |
| (一)部份客户个性化定制合同,订单评审不充分 | 第25页 |
| (二)通线样车验证不充分,未充分暴露问题点。 | 第25页 |
| (三)产品基础车型平台不完善 | 第25-26页 |
| (四)车型基础数据管理水平落后 | 第26页 |
| (五)生产管理手段单一 | 第26-27页 |
| (六)交付质量控制能力不足 | 第27页 |
| (七)物料供应系统落后 | 第27-29页 |
| 四、引入敏捷制造理念的XX公司客车生产组织管理优化方案设计 | 第29-47页 |
| (一)基于敏捷制造理念的客车企业生产组织管理总体思路 | 第29-31页 |
| (二)基于敏捷制造理念的客车生产组织管理优化方案 | 第31-47页 |
| 1.物料供给优化设计 | 第31-39页 |
| 2.面向敏捷制造的大规模定制生产组织管理模式优化 | 第39-44页 |
| (1)敏捷制造与大规模定制的结合 | 第39页 |
| (2)大规模定制生产管理模式框架 | 第39-40页 |
| (3)生产制造系统模块化 | 第40-42页 |
| (4)生产组织的模块化 | 第42-43页 |
| (5)动态响应的控制结构 | 第43-44页 |
| 3.基于敏捷制造理念的产品生产质量管理优化设计 | 第44-47页 |
| 五、落实优化方案的保障措施 | 第47-50页 |
| (一)管理模式敏捷化的保障 | 第47页 |
| (二)人员保障措施 | 第47-48页 |
| (三)信息化保障措施 | 第48-50页 |
| 六、结论及展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |