考虑迁移双目标的多车间柔性综合调度算法研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.4 课题的来源及研究内容 | 第14-16页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 综合调度问题概述 | 第16-21页 |
| 2.1 综合调度 | 第16页 |
| 2.2 综合调度问题相关概念 | 第16-18页 |
| 2.3 综合调度算法概况 | 第18-19页 |
| 2.3.1 一般车间综合调度 | 第18-19页 |
| 2.3.2 多车间综合调度 | 第19页 |
| 2.4 本文问题分析 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于K最短路径的多车间综合调度算法 | 第21-33页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 问题描述 | 第21-22页 |
| 3.3 调度策略设计与分析 | 第22-26页 |
| 3.3.1 网络结构图的构建 | 第22-24页 |
| 3.3.2 备选优化路径 | 第24-25页 |
| 3.3.3 多目标优化策略 | 第25-26页 |
| 3.4 算法的详细设计 | 第26-27页 |
| 3.5 实例分析 | 第27-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 考虑迁移双目标的多车间综合调度算法 | 第33-44页 |
| 4.1 引言 | 第33页 |
| 4.2 问题描述分析 | 第33-34页 |
| 4.3 策略分析与设计 | 第34-36页 |
| 4.3.1 同种设备工序选择策略 | 第34-35页 |
| 4.3.2 工序车间选择双目标优化策略 | 第35-36页 |
| 4.4 算法设计 | 第36-37页 |
| 4.5 复杂度分析 | 第37-38页 |
| 4.6 实例分析 | 第38-43页 |
| 4.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 考虑迁移双目标的多车间柔性综合调度算法 | 第44-60页 |
| 5.1 引言 | 第44页 |
| 5.2 问题描述分析 | 第44-47页 |
| 5.3 策略分析与设计 | 第47-51页 |
| 5.3.1 考虑迁移和设备资源问题的析取图模型 | 第47-50页 |
| 5.3.2 属性融合策略 | 第50-51页 |
| 5.4 算法详细设计 | 第51-53页 |
| 5.5 复杂度分析 | 第53页 |
| 5.6 实例分析 | 第53-59页 |
| 5.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
