| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 钢桁腹-混凝土组合梁桥的发展概况 | 第10-14页 |
| 1.2 钢桁腹-混凝土组合梁桥的基本构造与特点 | 第14-18页 |
| 1.2.1 钢桁腹-混凝土组合梁桥的基本构造 | 第14-15页 |
| 1.2.2 钢桁腹-混凝土组合梁桥的主要结构形式 | 第15-17页 |
| 1.2.3 钢桁腹-混凝土组合梁桥的优点及不足 | 第17-18页 |
| 1.3 钢桁腹-混凝土组合梁桥研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 国外钢桁腹-混凝土组合梁桥研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 国内钢桁腹-混凝土组合梁桥研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 变截面钢桁腹组合连续刚构桥力学性能分析 | 第22-42页 |
| 2.1 分析模型 | 第22-24页 |
| 2.1.1 平面桁架模型 | 第22-23页 |
| 2.1.2 空间梁格模型 | 第23页 |
| 2.1.3 实体模型 | 第23-24页 |
| 2.2 依托工程 | 第24-27页 |
| 2.3 空间梁格模型 | 第27页 |
| 2.4 结构计算基本参数 | 第27-28页 |
| 2.4.1 恒载 | 第27页 |
| 2.4.2 活载 | 第27页 |
| 2.4.3 温度荷载 | 第27-28页 |
| 2.4.4 基础沉降 | 第28页 |
| 2.4.5 荷载组合 | 第28页 |
| 2.5 正常使用极限状态验算 | 第28-30页 |
| 2.5.1 混凝土顶底板应力 | 第28-29页 |
| 2.5.2 钢桁腹杆应力 | 第29-30页 |
| 2.5.3 位移 | 第30页 |
| 2.6 承载能力极限状态验算 | 第30-31页 |
| 2.7 空间动力分析 | 第31页 |
| 2.8 实体模型 | 第31-33页 |
| 2.8.1 变高度钢桁腹-混凝土组合连续刚构桥模型 | 第32-33页 |
| 2.8.2 等高度钢桁腹-混凝土组合连续刚构桥模型 | 第33页 |
| 2.9 受力特性分析 | 第33-40页 |
| 2.9.1 竖向位移 | 第33-36页 |
| 2.9.2 钢桁腹杆轴力 | 第36-37页 |
| 2.9.3 混凝土顶板弯矩 | 第37-38页 |
| 2.9.4 混凝土底板弯矩 | 第38-39页 |
| 2.9.5 全截面弯矩 | 第39-40页 |
| 2.10 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 变截面钢桁腹组合连续刚构桥腹杆承剪分析 | 第42-56页 |
| 3.1 腹杆承剪比基本概念 | 第42页 |
| 3.2 等高度与变高度钢桁腹-混凝土组合梁桥承剪分析 | 第42-49页 |
| 3.2.1 有限元分析模型 | 第42-43页 |
| 3.2.2 研究思路 | 第43页 |
| 3.2.3 等高度钢桁腹组合连续刚构桥承剪分析 | 第43-45页 |
| 3.2.4 变高度钢桁腹组合连续刚构桥承剪分析 | 第45-48页 |
| 3.2.5 总结 | 第48-49页 |
| 3.3 变截面钢桁腹组合连续刚构桥剪力分配参数分析 | 第49-55页 |
| 3.3.1 底板厚度 | 第49-51页 |
| 3.3.2 混凝土顶底板承托高度 | 第51-53页 |
| 3.3.3 箱梁梁高 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 变截面钢桁腹组合连续刚构桥的偏载效应研究 | 第56-78页 |
| 4.1 偏载效应概述 | 第56-57页 |
| 4.2 偏载系数 | 第57页 |
| 4.3 偏载系数计算 | 第57-62页 |
| 4.3.1 加载方案 | 第58页 |
| 4.3.2 正应力增大系数 | 第58-60页 |
| 4.3.3 剪应力增大系数 | 第60-61页 |
| 4.3.4 位移增大系数 | 第61-62页 |
| 4.4 偏载系数参数化分析 | 第62-75页 |
| 4.4.1 宽跨比 | 第63-67页 |
| 4.4.2 悬翼比 | 第67-71页 |
| 4.4.3 高跨比 | 第71-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
