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二氧化钛光催化尾气降解路面材料改性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-33页
    1.1 研究背景及意义第11-15页
        1.1.1 研究背景第11-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-22页
        1.2.1 二氧化钛的晶型第15-16页
        1.2.2 影响二氧化钛光催化效率的技术指标第16-17页
        1.2.3 二氧化钛的改性研究进展第17-20页
        1.2.4 光催化路面的应用状况第20-22页
    1.3 光催化原理及相关基础理论第22-31页
        1.3.1 能带理论第22-26页
        1.3.2 第一性原理与密度泛函理论第26-27页
        1.3.3 二氧化钛光催化原理第27-30页
        1.3.4 非金属(氮)掺杂二氧化钛改性机理第30-31页
    1.4 主要研究内容及技术路线第31-33页
        1.4.1 主要研究内容第31页
        1.4.2 技术路线第31-33页
第二章 利用第一性原理预测氮掺杂二氧化钛的光催化性能第33-49页
    2.1 软件平台介绍第33页
        2.1.1 Materials Studio软件第33页
        2.1.2 CASTEP模块第33页
    2.2 晶胞构造及结构优化第33-38页
        2.2.1 构造晶胞第33-37页
        2.2.2 晶体结构优化第37-38页
    2.3 TiO_2的相关性质计算第38-41页
        2.3.1 能带结构第38-39页
        2.3.2 能态密度第39-41页
    2.4 置换式N1-TiO_2的性质计算第41-43页
        2.4.1 能带结构第41页
        2.4.2 能态密度第41-43页
    2.5 间隙式N2-TiO_2的性质计算第43-46页
        2.5.1 能带结构第43-44页
        2.5.2 能态密度第44-46页
    2.6 本章小结第46-49页
第三章 氮掺杂改性二氧化钛的制备及表征第49-63页
    3.1 实验设备及药品第49-50页
    3.2 制备工艺设计第50-52页
        3.2.1 制备工艺选择第50-51页
        3.2.2 煅烧温度控制第51-52页
        3.2.3 掺氮量选择第52页
    3.3 制备流程第52-53页
    3.4 氮掺杂二氧化钛的表征第53-61页
        3.4.1 X射线衍射(XRD)第53-56页
        3.4.2 傅里叶红外光谱(FT-IR)第56-58页
        3.4.3 X射线光电子能谱(XPS)第58-59页
        3.4.4 透射电子显微镜(TEM)第59-60页
        3.4.5 紫外—可见漫反射光谱(UV-Vis DRS)第60-61页
    3.5 本章小结第61-63页
第四章 二氧化钛光催化尾气降解系统设计及性能测试第63-89页
    4.1 实验设备及材料第63-64页
    4.2 光催化剂与路面结合方式选择第64-65页
    4.3 沥青混合料载体设计第65-70页
        4.3.1 沥青混合料配合比初定第65-67页
        4.3.2 沥青混合料指标检验第67-70页
    4.4 光催化尾气反应系统设计第70-76页
        4.4.1 尾气供应系统设计第71-73页
        4.4.2 反应箱及其内部模块设计第73-74页
        4.4.3 尾气分析仪选择第74-76页
        4.4.4 通气浓度第76页
    4.5 尾气浓度标定与实验时间设计第76-81页
    4.6 改性二氧化钛光催化尾气降解路面参数设计第81-86页
        4.6.1 二氧化钛掺量第82页
        4.6.2 分散剂比例第82-83页
        4.6.3 雾封层涂抹量第83-84页
        4.6.4 路面级配第84-86页
    4.7 雾封层施工质量验收第86-87页
    4.8 本章小结第87-89页
第五章 结论与展望第89-91页
    5.1 主要结论第89-90页
    5.2 不足及进一步的研究建议第90-91页
参考文献第91-97页
致谢第97-99页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第99页

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