油田群水域船舶交通组织方案研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 油田群通航安全 | 第11-12页 |
| 1.2.2 船舶交通组织 | 第12-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 油田群水域船舶通航环境建模 | 第17-32页 |
| 2.1 油田群通航环境建模思路 | 第17-18页 |
| 2.1.1 油田群通航环境特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 油田群通航环境模型 | 第18页 |
| 2.2 油田群交通环境模型 | 第18-27页 |
| 2.2.1 油田群交通环境概况 | 第18-25页 |
| 2.2.2 油田群交通环境建模 | 第25-27页 |
| 2.3 油田群水工设施模型 | 第27-31页 |
| 2.3.1 油田群水工设施概况 | 第27页 |
| 2.3.2 油田群水工设施建模 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 油田平台通航安全距离计算 | 第32-46页 |
| 3.1 平台船舶通航安全距离计算模型 | 第32-36页 |
| 3.1.1 安全距离计算建模原理 | 第32-34页 |
| 3.1.2 安全距离计算模型建立 | 第34-36页 |
| 3.2 平台船舶通航安全距离计算 | 第36-45页 |
| 3.2.1 定量参数设置 | 第36-41页 |
| 3.2.2 变量参数设置 | 第41-42页 |
| 3.2.3 安全距离计算 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 油田群水域船舶航路优化 | 第46-73页 |
| 4.1 油田群船舶航路优化模型 | 第46-54页 |
| 4.1.1 航路优化建模原理 | 第46页 |
| 4.1.2 航路优化指标选取 | 第46-48页 |
| 4.1.3 航路优化模型建立 | 第48-54页 |
| 4.2 航路优化模型求解算法 | 第54-59页 |
| 4.2.1 优化模型求解算法概述 | 第54-57页 |
| 4.2.2 优化模型求解算法设计 | 第57-59页 |
| 4.3 油田群船舶航路优化 | 第59-72页 |
| 4.3.1 航路优化参数设置 | 第59-62页 |
| 4.3.2 船舶航路优化结果 | 第62-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 油田群水域船舶交通组织 | 第73-85页 |
| 5.1 油田群船舶交通组织思路 | 第73-74页 |
| 5.1.1 船舶交通组织模式 | 第73页 |
| 5.1.2 油田群船舶交通组织方案 | 第73-74页 |
| 5.2 油田群交通组织规划方案 | 第74-82页 |
| 5.2.1 现有规划航路 | 第74-75页 |
| 5.2.2 规划方案设计 | 第75-78页 |
| 5.2.3 规划方案验证 | 第78-82页 |
| 5.3 油田群交通组织保障方案 | 第82-84页 |
| 5.3.1 保障方案设计 | 第82-83页 |
| 5.3.2 保障方案配备 | 第83-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 论文总结 | 第85-86页 |
| 6.2 研究展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读学位期间获得与学位相关的科研成果 | 第93-94页 |
| 论文插图目录 | 第94-96页 |
| 论文表格目录 | 第96-98页 |
| 附录A 中海油油田设施概况 | 第98-102页 |
| 附录B 油田群其他水工设施概况 | 第102-104页 |
| 附录C 专家评判调查问卷 | 第104-105页 |
