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LNG发动机废气重整制氢反应器数值模拟研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 本文的研究背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
    1.3 本文的主要研究内容及技术路线第15-19页
        1.3.1 本文的主要研究内容第15-16页
        1.3.2 拟采用的研究方法、技术路线第16-17页
        1.3.3 本文的章节安排第17-19页
第2章 数值模拟计算模型第19-32页
    2.1 控制方程第19-23页
        2.1.1 固定床废气重整反应器三维模型控制方程第19-21页
        2.1.2 固定床废气重整反应器二维模型控制方程第21-22页
        2.1.3 异相催化反应控制方程第22-23页
    2.2 催化表面详细反应机理第23-25页
    2.3 废气重整反应器颗粒随机布置几何模型生成及网格划分第25-29页
        2.3.1 几何模型生成第25-28页
        2.3.2 网格划分第28-29页
    2.4 模拟边界条件第29-31页
    2.5 模型验证第31页
    2.6 本章小结第31-32页
第3章 固定床废气重整反应器三维反应特性第32-44页
    3.1 颗粒球堆积区径向孔隙率变化第32-33页
    3.2 废气-燃料催化重整反应过程压降特性第33-35页
    3.3 固定床废气重整反应器内局部反应特性第35-38页
    3.4 固定床废气重整反应器轴向反应特性分析第38-41页
        3.4.1 重整反应段气相组分净反应速率轴向分布第38-40页
        3.4.2 反应器内气相组分质量分数轴向分布第40-41页
    3.5 固定床废气重整反应器积碳特性分析第41-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第4章 初始条件对废气重整制氢反应特性的影响第44-53页
    4.1 固定床废气重整反应器二维简化模型第44-46页
    4.2 不同进气组分及空速比对废气重整制氢特性的影响第46-48页
    4.3 水蒸气添加对废气重整制氢特性的影响第48-49页
    4.4 管壁温度对废气重整制氢特性的影响第49-50页
    4.5 催化颗粒球直径变化对重整制氢特性的影响第50-52页
    4.6 本章小结第52-53页
第5章 总结与展望第53-55页
    5.1 总结第53-54页
    5.2 展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-61页
攻读学位期间获得的科研成果第61页
    1 发表的学术论文第61页
    2 攻读硕士学位期间参与科研项目情况第61页

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