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G企业刹车片生产物流优化研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 引言第8-17页
    1.1 研究的背景及意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究的现状及评述第9-15页
        1.2.1 国内外的研究现状第9-14页
        1.2.2 国内外研究现状述评第14-15页
    1.3 研究的主要内容、方法和框架第15-17页
        1.3.1 研究内容第15页
        1.3.2 研究方法第15页
        1.3.3 研究框架第15-17页
第二章 生产物流理论概述第17-24页
    2.1 生产物流定义第17页
    2.2 生产物流分析方法第17-20页
        2.2.1 Flexsim仿真软件介绍第18-19页
        2.2.2 Flexsim建模的基本步骤第19-20页
    2.3 生产物流优化方法第20-22页
        2.3.1 精益思想下的生产均衡化第20-21页
        2.3.2 SLP法第21-22页
    2.4 基于时间序列分解法的需求预测第22-24页
第三章 G企业盘式刹车片生产物流现状分析第24-37页
    3.1 企业简介第24-25页
    3.2 生产物流概况第25-27页
        3.2.1 生产流程介绍第25-27页
        3.2.2 生产车间布局现状第27页
    3.3 基于Flexsim盘式刹车片生产物流现状仿真分析第27-36页
        3.3.1 仿真模型构建相关假设第27-28页
        3.3.2 生产物流仿真模型实体构建第28-29页
        3.3.3 生产物流仿真模型实体连接第29页
        3.3.4 生产物流仿真模型参数设置第29-31页
        3.3.5 生产物流仿真模型主要程序说明第31-34页
        3.3.6 生产物流仿真模型运行结果分析第34-36页
    3.4 盘式刹车片生产物流存在问题分析第36-37页
第四章 G企业盘式刹车片生产均衡第37-47页
    4.1 基于时间序列分解法的需求预测第37-43页
        4.1.1 整理和分析历史销售数据第37-38页
        4.1.2 季节性成份分析第38-40页
        4.1.3 趋势性成份分析第40页
        4.1.4 预测短期销售量第40-41页
        4.1.5 需求预测的误差分析第41-43页
    4.2 基于精益思想的盘式刹车片生产均衡第43-45页
        4.2.1 盘式刹车片生产线节拍的计算第43-44页
        4.2.2 确定加工机器数量和人员数量第44页
        4.2.3 确定各工序间在制品搬运工具第44-45页
    4.3 生产均衡下的生产物流流程第45-47页
第五章 G企业盘式刹车片生产车间布局优化第47-60页
    5.1 作业单位物流关系分析第47-51页
        5.1.1 物流路线分析第47-48页
        5.1.2 物流量统计与绘制物流强度表第48-50页
        5.1.3 物流强度分析与绘制物流相关图第50-51页
    5.2 作业单位非物流关系分析第51-54页
    5.3 作业单位综合关系分析第54-55页
    5.4 车间布局优化方案拟定第55-60页
        5.4.1 作业区域面积统计第55-56页
        5.4.2 绘制作业单位位置相关图第56-58页
        5.4.3 绘制作业单位面积相关图第58-60页
第六章 G企业盘式刹车片生产物流优化结果分析第60-65页
    6.1 仿真模型构建相关假设第60页
    6.2 优化后生产物流仿真模型构建第60-62页
        6.2.1 优化后生产物流仿真模型实体构建第60-61页
        6.2.2 优化后生产物流仿真模型实体连接第61页
        6.2.3 优化后生产物流仿真模型参数设置第61-62页
        6.2.4 优化后生产物流仿真模型主要程序说明第62页
    6.3 优化前后仿真结果对比分析第62-65页
参考文献第65-68页
致谢第68-69页
附录1 重要程序第69-73页
附录2 综合关系计算过程第73-76页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第76页

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