轻量化材料及涂层的摩擦行为研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-24页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 摩擦学基本原理 | 第9-15页 |
| 1.2.1 摩擦 | 第10-12页 |
| 1.2.2 摩损 | 第12-13页 |
| 1.2.3 润滑 | 第13-15页 |
| 1.3 发动机的轻量化 | 第15-17页 |
| 1.3.1 铸铁 | 第15-16页 |
| 1.3.2 钢 | 第16页 |
| 1.3.3 铝合金 | 第16-17页 |
| 1.4 发动机涂层应用 | 第17-21页 |
| 1.4.1 类金刚石碳涂层(DLC) | 第17-19页 |
| 1.4.2 电陶瓷涂层(ECC) | 第19-20页 |
| 1.4.3 等离子电解氧化涂层(PEO) | 第20-21页 |
| 1.5 研究目的和意义 | 第21-22页 |
| 1.6 本章小结 | 第22-24页 |
| 2 实验材料及方法 | 第24-28页 |
| 2.1 实验材料 | 第24-25页 |
| 2.2 实验方法 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 实验结果 | 第28-48页 |
| 3.1 摩擦系数 | 第28-37页 |
| 3.1.1 CI-250 | 第28-29页 |
| 3.1.2 16MnCr5 | 第29-30页 |
| 3.1.3 Al-6061 | 第30-31页 |
| 3.1.4 DISPAL | 第31-33页 |
| 3.1.5 DLC1 | 第33-34页 |
| 3.1.6 DLC2 | 第34-35页 |
| 3.1.7 ECC | 第35-36页 |
| 3.1.8 PEO | 第36-37页 |
| 3.2 表面形貌 | 第37-45页 |
| 3.2.1 CI-250 | 第38页 |
| 3.2.2 16MnCr5 | 第38-40页 |
| 3.2.3 Al-6061 | 第40-41页 |
| 3.2.4 DISPAL | 第41-42页 |
| 3.2.5 DLC1 | 第42-43页 |
| 3.2.6 DLC2 | 第43页 |
| 3.2.7 ECC | 第43-44页 |
| 3.2.8 PEO | 第44-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-48页 |
| 4 分析讨论 | 第48-62页 |
| 4.1 铁基材料 | 第48-50页 |
| 4.2 铝基材料 | 第50-54页 |
| 4.3 涂层材料 | 第54-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 附录 | 第72页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第72页 |
