| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第14-16页 |
| 1.4 本文创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-23页 |
| 2.1 港口堆场调度研究现状 | 第17-19页 |
| 2.1.1 堆场货物分配策略研究综述 | 第17页 |
| 2.1.2 堆场空间优化研究综述 | 第17-18页 |
| 2.1.3 堆场设备调度研究综述 | 第18-19页 |
| 2.2 港口仿真优化研究现状 | 第19-21页 |
| 2.2.1 港口仿真技术研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2.2 港口优化技术研究现状 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 黄骅港煤炭码头堆场作业现状分析 | 第23-45页 |
| 3.1 黄骅港及煤炭码头概述 | 第23-27页 |
| 3.1.1 煤炭码头概述 | 第23-24页 |
| 3.1.2 黄骅港概述 | 第24-27页 |
| 3.2 黄骅港机械设备运行现状分析 | 第27-33页 |
| 3.2.1 单机设备运行现状总体分析 | 第27-30页 |
| 3.2.2 单机设备运行现状具体分析 | 第30-33页 |
| 3.3 黄骅港煤炭码头堆场场存现状分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 不同煤种场存情况分析 | 第33-35页 |
| 3.3.2 基于月份、季度以及日期的场存情况分析 | 第35-37页 |
| 3.4 黄骅港煤炭港口火车船舶到港情况分析 | 第37-43页 |
| 3.4.1 船舶到港情况分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 火车到港时间规律分析 | 第38-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于WITNESS黄骅港煤炭码头堆场翻堆作业系统仿真 | 第45-53页 |
| 4.1 Witness仿真软件简介 | 第45-46页 |
| 4.2 Witness仿真模型构建 | 第46-49页 |
| 4.2.1 仿真目的 | 第46页 |
| 4.2.2 建模元素定义 | 第46-47页 |
| 4.2.3 模型元素细节设计 | 第47-49页 |
| 4.3 Witness仿真实验及结果分析 | 第49-52页 |
| 4.3.1 Witness仿真结果现实性检验 | 第49-50页 |
| 4.3.2 Witness仿真结果分析 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 黄骅港煤炭码头堆场作业翻堆系统建模与求解 | 第53-59页 |
| 5.1 模型假设 | 第53页 |
| 5.2 符号和变量定义 | 第53-54页 |
| 5.3 模型建立 | 第54-55页 |
| 5.4 模型求解及结果分析 | 第55-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 作者与导师简介 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70-71页 |