| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 论文研究的目的和意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第16-17页 |
| 1.3 论文主要研究工作 | 第17-19页 |
| 1.3.1 本论文主要研究的内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 本论文研究的方法和论文结构安排 | 第18-19页 |
| 第二章 基本概念及多规合一概述 | 第19-25页 |
| 2.1 基本概念 | 第19-22页 |
| 2.2 多规合一发展历程 | 第22-23页 |
| 2.3 多规合一实现技术协调和管理共享 | 第23-25页 |
| 第三章 多规合一背景下道路工程前期管理优化措施探索 | 第25-43页 |
| 3.1 加强道路前期规划工作 | 第26-30页 |
| 3.1.1 顶层规划重视不够带来的不良后果 | 第26-27页 |
| 3.1.2 统筹空间规划体系的做法及成效 | 第27-29页 |
| 3.1.3 加强道路详细性规划工作的重要性 | 第29-30页 |
| 3.2 采取一次性设计招标模式 | 第30-32页 |
| 3.2.1 传统的做法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 一次性设计招标模式 | 第31-32页 |
| 3.3 优化政府项目审批机制和流程 | 第32-36页 |
| 3.3.1 可研与方案设计采用联评联审 | 第32-33页 |
| 3.3.2 由串联审批改为并联审批 | 第33-35页 |
| 3.3.3 简化报送材料,提高办事效率 | 第35-36页 |
| 3.3.4 交通、建设等行业部门提前介入,确保方案更加可行 | 第36页 |
| 3.4 前期管理流程标准化 | 第36-43页 |
| 3.4.1 组织机构和管理人员标准化 | 第37-38页 |
| 3.4.2 管理流程标准化 | 第38-42页 |
| 3.4.3 多规合一背景下实施标准化的意义 | 第42-43页 |
| 第四章 多规合一背景下前期管理优化的案例分析 | 第43-51页 |
| 4.1 项目背景 | 第43页 |
| 4.2 采用传统前期工作方法的分析 | 第43-45页 |
| 4.3 前期管理优化的应用 | 第45-49页 |
| 4.4 结果分析 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |